Decreto Supremo 025-2008-MTC, Reglamento Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares

Fecha de Promulgación
24-08-2008

Aprueban Reglamento Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares

DECRETO SUPREMO Nº  025-2008-MTC
 

(*) De conformidad con la Cuarta Disposición Complementaria Final del Decreto Supremo N° 019-2018-MTC, publicado el 10 diciembre 2018, toda referencia al año de fabricación, contenida en el Reglamento Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares, es entendida como al año modelo, de acuerdo a lo establecido en el artículo 7 y la definición establecida en el numeral 69) del “Anexo II: Definiciones” del Reglamento Nacional de Vehículos.

     CONCORDANCIAS

     Enlace Web: EXPOSICIÓN DE MOTIVOS - PDF.

     EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA

     CONSIDERANDO:

     Que, mediante Ley Nº 29237, se creó el Sistema Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares, encargado de certificar el buen funcionamiento y mantenimiento de los vehículos y el cumplimiento de las condiciones y requisitos técnicos establecidos en la normatividad nacional, con el objeto de garantizar la seguridad del transporte y tránsito terrestre, y las condiciones ambientales saludables;

     Que, el artículo 2 de la referida Ley, establece que el Sistema Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares es de aplicación en todo el territorio de la República y alcanza a todos los vehículos que circulan por las vías públicas terrestres;

     Que, de acuerdo con el artículo 3 de la misma Ley, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones tiene competencia exclusiva para normar y gestionar el Sistema Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares en el ámbito nacional, así como para fiscalizar y sancionar a los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV;

     Que, asimismo, la Segunda Disposición Final de la Ley Nº 29327, establece que mediante Decreto Supremo se aprobará el Reglamento Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares;

     Que, en consecuencia, corresponde aprobar el texto del Reglamento Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares, a efectos de regular el Sistema Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares, estableciendo el procedimiento y las condiciones de operación de los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV autorizados, para realizar la inspección técnica vehicular de los vehículos y emitir los Certificados de Inspección Técnica Vehicular;

     De conformidad con lo dispuesto en el inciso 8) deI artículo 118 de la Constitución Política del Perú, la Ley Nº 29237, Ley del Sistema Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares, y la Ley Nº 27181, Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre;

     DECRETA:

     Artículo 1.- Aprobación del Reglamento

     Apruébase el Reglamento Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares, conformado por setenta y cuatro (74) artículos distribuidos en un título preliminar, cuatro (4) títulos; ocho (8) disposiciones complementarias finales; seis (6) disposiciones complementarias transitorias; una (1) disposición complementaria derogatoria; y un (1) Anexo; el mismo que forma parte integrante del presente Decreto Supremo.

     Artículo 2.- Refrendo

     El presente Decreto Supremo será refrendado por la Ministra de Transportes y Comunicaciones.

     Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los veintidós días del mes de agosto del año dos mil ocho.

     ALAN GARCÍA PÉREZ

     Presidente Constitucional de la República

     VERÓNICA ZAVALA LOMBARDI

     Ministra de Transportes y Comunicaciones

REGLAMENTO NACIONAL DE INSPECCIONES TECNICAS VEHICULARES

TÍTULO PRELIMINAR

DISPOSICIONES GENERALES

     Artículo 1.- Objeto del Reglamento

     1.1 El presente Reglamento tiene como objeto regular el Sistema Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares de conformidad con lo dispuesto en la Ley Nº 29237, Ley que Crea el Sistema Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares, cuya finalidad constituye certificar el buen funcionamiento y mantenimiento de los vehículos que circulan por las vías públicas terrestres a nivel nacional; así como, verificar que éstos cumplan las condiciones y requisitos técnicos establecidos en la normativa nacional, con el propósito de garantizar la seguridad del transporte y el tránsito terrestre y las condiciones ambientales saludables.

     1.2 El presente Reglamento regula los siguientes aspectos:

     a. El procedimiento general de implementación del Sistema Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares,

     b. El procedimiento, requisitos y condiciones de operación que deben cumplir las personas naturales o jurídicas para ser autorizadas como Centros de Inspección Técnica Vehicular- CITV .

     c. El procedimiento a través del cual los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV autorizados efectuarán la Inspección Técnica Vehicular y, de ser el caso, emitirán los Certificados de Inspección Técnica Vehicular.

     d. El procedimiento de selección y contratación de las Entidades Supervisoras de los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV.

     Artículo 2.- Ámbito de aplicación y alcance

     El presente Reglamento rige en todo el territorio de la República y sus disposiciones alcanzan a:

     a. Todos los vehículos señalados en el Anexo I del Reglamento Nacional de Vehículos aprobado por Decreto Supremo Nº 058-2003-MTC y sus modificatorias, que ingresen, transiten y operen en el Sistema Nacional de Transporte Terrestre.

     b. Los Centros de Inspección Técnica Vehicular-CITV, las Entidades Supervisoras de los Centros de Inspección Técnica Vehicular-CITV, los usuarios del transporte y tránsito terrestre y los operadores de los servicios de transporte terrestre.

     c. No se encuentran comprendidos en el ámbito de aplicación de lo dispuesto en el presente Reglamento los vehículos de tracción de sangre.

     Artículo 3.- Referencias

     Cuando en el presente Reglamento se mencione la palabra “Ley”, se entenderá que se refiere a la Ley Nº 29237, Ley que Crea el Sistema Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares; la mención al “Ministerio”, está referida al Ministerio de Transportes y Comunicaciones; la mención de la “DGTT”, está referida a la Dirección General de Transporte Terrestre del Ministerio; la mención al “Registro de Propiedad Vehicular”, está referida al Registro de Propiedad Vehicular del Registro de Bienes Muebles del Sistema Nacional de los Registros Públicos, la mención a “SUNARP” está referida a la Superintendencia Nacional de Registros Públicos, la referencia a “SNTT” debe ser entendida como Sistema Nacional de Transporte Terrestre y la referencia a los “Reglamentos Nacionales” debe entenderse como a todos los reglamentos emitidos a partir de la Ley Nº 27181, Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre, éstos son, Reglamento Nacional de Administración de Transportes aprobado por Decreto Supremo Nº 009-2004-MTC y sus modificatorias, Reglamento Nacional de Tránsito, aprobado por Decreto Supremo Nº 033-2001-MTC y sus modificatorias, y el Reglamento Nacional de Vehículos aprobado por Decreto Supremo Nº 058-2003-MTC y sus modificatorias.

     Artículo 4.- Definiciones

     Para la aplicación de lo dispuesto en el presente Reglamento se entiende por:

     4.1 Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV: Personas naturales o jurídicas autorizadas por la DGTT para realizar las Inspecciones Técnicas Vehiculares.

     4.2 Calcomanía Oficial de Inspección Técnica Vehicular: Distintivo visible colocado al vehículo materia de inspección por el Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV que evidencia que el mismo ha aprobado la inspección técnica vehicular en un Centro de Inspección Técnica Vehicular- CITV autorizado.

     4.3 Certificado de Inspección Técnica Vehicular: Documento con carácter de declaración jurada y de alcance nacional emitido exclusivamente por el Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV autorizado por la DGTT.

     4.4 Entidades Supervisoras: Personas jurídicas encargadas de supervisar, fiscalizar y controlar a los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV.

     4.5 Inspección Técnica Vehicular: Procedimiento a cargo de los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV, a través del cual se evalúa, verifica y certifica el buen funcionamiento y mantenimiento de los vehículos y el cumplimiento de las condiciones y requisitos técnicos establecidos en la normativa nacional, con el objeto de garantizar la seguridad del transporte y tránsito terrestre, y las condiciones ambientales saludables. Las Inspecciones Técnicas Vehiculares serán realizadas de conformidad con lo dispuesto en el presente Reglamento, el Manual de Inspecciones Técnicas Vehiculares, la Tabla de Interpretación de Defectos de Inspecciones Técnicas Vehiculares y las disposiciones complementarias que se emitan al respecto.

     4.6 Informe de Inspección Técnica Vehicular: Documento con carácter de declaración jurada y de alcance nacional emitido por el Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV , mediante el cual se acredita que el vehículo ha sido presentado a la Inspección Técnica Vehicular. Este documento contiene los valores resultantes de cada prueba y las observaciones derivadas de dicha inspección, así como la gravedad de las mismas.

     4.7 Manual de Inspecciones Técnicas Vehiculares: Documento que establece los lineamientos generales a tener en cuenta durante la Inspección Técnica Vehicular, identifica los elementos, componentes y equipos de los vehículos que deben ser inspeccionados y señalan el método para la inspección de cada uno de ellos. Aprobado por Resolución Directoral de la DGTT

     4.8 Placa Única Nacional de Rodaje: Elemento de identificación de los vehículos durante la circulación de éstos por las vías públicas terrestres.

     4.9 Tabla de Interpretación de Defectos de Inspecciones Técnicas Vehiculares: Documento que establece los criterios que permiten determinar si el elemento o equipo en cuestión está o no en condiciones aceptables, tipifica las observaciones resultante de las inspecciones Técnicas Vehiculares y las clasifica en Observaciones Leves, Graves y Muy Graves. Aprobada por Resolución Directoral de la DGTT

     4.10 Taller de Mantenimiento Mecánico: Establecimiento de naturaleza comercial cuya actividad principal es la reparación de vehículos.

     4.11 Vehículo: Medio capaz de desplazamiento pudiendo ser motorizado o no, que sirve para transportar personas o mercancías.

     4.12 Vehículo Menor: Vehículo automotor que, de acuerdo a la clasificación vehicular establecida por el Reglamento Nacional de Vehículos, pertenece a la categoría L.

     4.13 Vehículo Liviano: Vehículo automotor que, de acuerdo a la clasificación vehicular establecida por el Reglamento Nacional de Vehículos, pertenece a cualquiera de las siguientes categorías: M1, M2, N1, O1 y O2, y que su peso bruto es de 3,5 toneladas o menos. (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 041-2008-MTC, publicado el
18 noviembre 2008, cuyo texto es el siguiente:

     4.13 Vehículo Liviano: Vehículo automotor que, de acuerdo a la clasificación vehicular establecida por el Reglamento Nacional de Vehículos, pertenece a cualquiera de las siguientes categorías: M1, M2, N1, O1 y O2, y que su peso neto es de 3,5 toneladas o menos." (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5, cuyo texto es el siguiente:

     4.13 Vehículo Liviano: Vehículo automotor que, de acuerdo a la clasificación vehicular establecida por el Reglamento Nacional de Vehículos, pertenece a cualquiera de las siguientes categorías: M1, M2, N1, O1 y O2 y con peso bruto vehicular máximo de hasta 3,500 kg.

     4.14 Vehículo Pesado: Vehículo automotor que, de acuerdo a la clasificación vehicular establecida por el Reglamento Nacional de Vehículos, pertenece a cualquiera de las siguientes categorías: M1, M2, M3, N2, N3, O3 y O4, y que su peso bruto es mayor a 3,5 toneladas. (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 041-2008-MTC, publicado el
18 noviembre 2008, cuyo texto es el siguiente:

     4.14 Vehículo Pesado: Vehículo automotor que, de acuerdo a la clasificación vehicular establecida por el Reglamento Nacional de Vehículos, pertenece a cualquiera de las siguientes categorías: M1, M2, M3, N2, N3, O3 y O4, y que su peso neto es mayor a 3,5 toneladas. (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5, cuyo texto es el siguiente:

     4.14 Vehículo Pesado: Vehículo automotor que, de acuerdo a la clasificación vehicular establecida por el Reglamento Nacional de Vehículos, pertenece a cualquiera de las siguientes categorías: M2, M3, N2, N3, O3 y O4 y con peso bruto vehicular superior a los 3,500 kg.

     4.15 Acción de control: Intervención que realiza el Ministerio de Transportes y Comunicaciones directamente o a través de las Entidades Supervisoras, para verificar el cumplimiento de las disposiciones del presente Reglamento. (*)

(*) Numeral incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 041-2008-MTC, publicado el
18 noviembre 2008.

     4.16 Acta de Verificación: Documento levantado por el Inspector de Transportes o por la Entidad Supervisora como resultado de una acción de control en campo para hacer constar la comisión de infracciones de los Centros de Inspección Técnica Vehicular. (*)

(*) Numeral incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 041-2008-MTC, publicado el
18 noviembre 2008.

     Artículo 5.- Autoridades competentes

     5.1 El Ministerio de Transportes y Comunicaciones es la autoridad competente para realizar lo siguiente:

     a. Otorgar las autorizaciones de funcionamiento a los Centros de Inspección Técnica Vehicular- CITV.

     b. Seleccionar y suscribir los contratos correspondientes con las Entidades Supervisoras.

     c. Fijar los ámbitos territoriales que corresponderán a los Centros de Inspección Técnica Vehicular- CITV, así como determinar el número mínimo de Centros de Inspección Técnica Vehicular- CITV que operarán en cada ámbito territorial.

     5.2 El Ministerio de Transportes y Comunicaciones podrá establecer convenios con los gobiernos regionales y las municipalidades para el cumplimiento de los fines del presente reglamento.

     5.3 La Policía Nacional del Perú, de conformidad con sus leyes de organización y funciones vigentes, fiscalizará que por las vías públicas terrestres a nivel nacional, sólo circulen vehículos que hayan aprobado la Inspección Técnica Vehicular de acuerdo a lo establecido en el presente Reglamento.

TÍTULO I

INSPECCIONES TÉCNICAS VEHICULARES

CAPÍTULO I

DISPOSICIONES GENERALES

     Artículo 6.- Vehículos sujetos a las Inspecciones Técnicas Vehiculares

     6.1 Los vehículos inscritos en el Registro de Propiedad Vehicular que circulan por las vías públicas terrestres a nivel nacional, deben someterse y aprobar periódicamente las Inspecciones Técnicas Vehiculares, a excepción de aquéllos exonerados por el presente reglamento.

     6.2 Únicamente podrán circular por las vías públicas terrestres a nivel nacional, aquellos vehículos que hayan aprobado las Inspecciones Técnicas Vehiculares, de acuerdo a lo establecido en el presente Reglamento.

     6.3 Se encuentran exonerados de las Inspecciones Técnica Vehicular los vehículos de categoría L1 y L2, los de matrícula extranjera y los de colección.

     6.4 Los vehículos con matrícula extranjera que ingresen al territorio nacional para realizar transporte internacional de pasajeros y/o mercancías, se regirán por los acuerdos internacionales vigentes sobre la materia.

CONCORDANCIAS:     R.D. Nº 4061-2009-MTC-15 (Aprueban características y especificaciones de la Calcomanía Oficial de Inspección Técnica Vehicular para el año 2010)

               R.D. Nº 3625-2010-MTC-15 (Aprueban características y especificaciones técnicas de la Calcomanía Oficial del Inspección Técnica Vehicular
               para el año 2011)
               R.D. Nº 4797-2011-MTC-15 (Aprueban características y especificaciones técnicas de la Calcomanía Oficial de Inspección Técnica Vehicular para el año 2012)

               R.D. N° 4688-2012-MTC-15 (Aprueban características y especificaciones técnicas de la Calcomanía Oficial de Inspección Técnica Vehicular y
               del Papel de Seguridad de los Certificados de Inspección Técnica Vehicular para el año 2013)

     Artículo 7.- Clases de Inspecciones Técnicas Vehiculares

     7.1 Inspección Técnica Ordinaria: Es la que debe cumplir todo vehículo que circula por las vías públicas terrestres a nivel nacional, de acuerdo a la frecuencia establecida en el presente Reglamento.

     7.2 Inspección Técnica Vehicular de Incorporación: Es la que se exige para la inmatriculación en los Registros Públicos, de los siguientes vehículos:

     a. Usados importados

     b. Vehículos Especiales

     c. Usados procedentes de subastas oficiales

     d. Otros que se establezcan posteriormente.

     7.3 Inspección Técnica Vehicular Complementaria: Es la aplicable a los vehículos, en función de la naturaleza del servicio que realizan y al elemento transportado, en los casos que su normatividad específica exige una verificación adicional de sus características técnicas y/o mecánicas no consideradas en las Inspecciones Técnicas Ordinarias. La Inspección Técnica Vehicular Complementaria se realiza conjuntamente con la Inspección Técnica Vehicular Ordinaria. (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5, cuyo texto es el siguiente:

     7.3 Inspección Técnica Vehicular Complementaria: Es la aplicable a los vehículos que, en función a la naturaleza del servicio que realizan y/o al elemento transportado y/o en los casos que su normatividad específica lo exija, requieren de una verificación adicional de sus características técnicas y/o mecánicas no consideradas en las Inspecciones Técnicas Ordinarias. La Inspección Técnica Vehicular Complementaria se debe realizar conjuntamente con la Inspección Técnica Vehicular Ordinaria, a excepción, de los vehículos que se oferten para la prestación del servicio de transporte terrestre que por su antigüedad no se encuentran sujetos a la inspección técnica vehicular ordinaria, y otros en que la normatividad o la Administración lo exija, en cuyos casos, se expedirá el Certificado de Inspección Técnica Vehicular consignando en el anverso del mismo únicamente las características del vehículo y en el reverso los resultados de la inspección técnica complementaria.

     7.3.1. Esta certificación acredita que los vehículos que se oferten y/o permanezcan en el servicio de transporte terrestre de personas y/o mercancías cumplen con las exigencias técnicas y características específicas exigidas por la normativa vigente para prestar dichos servicios.

     7.3.2. Están sujetos a la Inspección Técnica Vehicular Complementaria, los vehículos destinados a los siguientes servicios de transporte:

     7.3.2.1 Servicios de transporte regular de personas.

     a. Servicio de transporte terrestre interprovincial regular de personas.

     b. Servicio de transporte urbano de personas.  (*)

(*) Literal modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 041-2008-MTC, publicado el
18 noviembre 2008, cuyo texto es el siguiente:

     b. Servicio de transporte urbano e interurbano de personas.

     c. Servicio de transporte internacional de personas.

     d. Servicio de transporte colectivo de pasajeros entre Tacna-Arica.

     e. Servicio de transporte transfronterizo de pasajeros entre Perú-Ecuador.

     7.3.2.2. Servicio de transporte especial de personas.

     a. Servicio de transporte en taxi.

     b. Servicio de transporte turístico.

     c. Servicio de transporte terrestre de trabajadores por carretera.

     d. Servicio especial comunal de transporte de pasajeros por carretera.
     e. Servicio de transporte de escolares (*)

(*) Literal incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 041-2008-MTC, publicado el
18 noviembre 2008.

     7.3.2.3. Servicio de transporte de mercancías.

     a. Servicio de transporte especial de mercancías.

     b. Servicio de transporte de materiales y residuos peligrosos. (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 041-2008-MTC, publicado el
18 noviembre 2008, cuyo texto es el siguiente:

     7.3.2.3. Servicio de transporte de mercancías

     a. Servicios de transporte de mercancías en general.

     b. Servicio de transporte de materiales y residuos peligrosos

     c. Servicio de transporte especial de mercancías. (*)

(*) Numeral 7.3.2, modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5, cuyo texto es el siguiente:

     7.3.2 Están sujetos a la Inspección Técnica Vehicular Complementaria, los vehículos destinados a los siguientes servicios de transporte:

     7.3.2.1 Servicios de transporte regular de personas:

     a. Servicio de transporte de personas de ámbito nacional.

     b. Servicio de transporte de personas de ámbito regional.

     c. Servicio de transporte de personas de ámbito provincial.

     7.3.2.2 Servicio de transporte especial de personas:

     a. Servicio de transporte en taxi.

     b. Servicio de transporte turístico.

     c. Servicio de transporte de trabajadores.

     d. Servicio de transporte de estudiantes.

     e. Servicio de transporte social.

     f. Servicio de transporte en auto colectivo.

     7.3.2.3 Servicio de transporte de mercancías:

     a. Servicio de transporte de mercancías en general.

     b. Servicio de transporte de materiales y residuos peligrosos.

     c. Otros servicios de transporte de mercancías especiales.

     7.3.2.4 Servicio de transporte mixto.

     7.3.2.5 Servicio de transporte privado de personas, mercancías o mixto.

     7.3.2.6 Servicio de transporte internacional.

     7.3.2.7 Servicio de transporte colectivo de pasajeros entre Tacna - Arica.

     7.3.2.8 Servicio de transporte transfronterizo de pasajeros entre Perú - Ecuador.

     7.3.2.9 Servicio especial comunal de transporte de pasajeros por carretera.

     7.3.3. El resultado de la Inspección Técnica Vehicular Complementaria deberá ser consignado en el reverso del Certificado de Inspección Técnica Vehicular de acuerdo a los formatos que serán aprobados por la DGTT mediante Resolución Directoral.

     7.4 Inspección Técnica Vehicular Voluntaria: Es la que se realiza a solicitud del propietario del vehículo y consiste en la verificación de las características técnicas y/o mecánicas del vehículo. En este caso, la periodicidad de la Inspección Técnica Ordinaria se computa desde la fecha de realización de la misma.

CONCORDANCIAS:     R. Nº 039-2013-SUNARP-SN, Art. 25 (Inmatriculación de vehículo importado)

     Artículo 8.- Frecuencia y cronograma de las Inspecciones Técnicas Vehiculares y vigencia del Certificado de Inspección Técnica Vehicular.

     8.1 Las Inspecciones Técnicas Vehiculares se realizarán de acuerdo a la categoría, función y antigüedad de los vehículos. La vigencia del Certificado de Inspección Técnica Vehicular y la frecuencia de las inspecciones técnicas vehiculares serán las establecidas en el siguiente cuadro:

Vehículos

Frecuencia

Antigüedad del

Vigencia del

vehículo (1)

Certificado

Del servicio de transporte Urbano

 

 

 

e Interurbano de personas  de la

Semestral

A partir del 2do. Año

6 meses

Categoría M

 

 

 

Del servicio de transporte terrestre

 

 

 

interprovincial regular de personas,

 

 

 

transporte turístico y transporte

Semestral

A partir del 2do. año

6 meses

internacional de personas de la

 

 

 

categoría M

 

 

 

Del servicio de transporte especial

 

 

 

de personas de cualquier ámbito,

 

 

 

tales como: escolar, de trabajadores,

 

 

 

colectivos y taxis, así como

Semestral

A partir del 2do. año

6 meses

ambulancias, vehículos de alquiler

 

 

 

y vehículos de instrucción de la

 

 

 

Categoría M.

 

 

 

Del servicio de transporte especial

 

 

 

de personas en vehículos menores

Anual

A partir del 2do. año

12 meses

de la Categoría L5.

 

 

 

Particulares para transporte de

 

 

 

personas y/o mercancías de las

Anual

A partir del 2do. año

12 meses

Categorías L3, L4, L5

 

 

 

Particulares para transporte de

 

 

 

personas de hasta nueve asientos

Anual

A partir del 3er. año

12 meses

incluido el del conductor de la

Categoría M1

 

 

 

Particulares de transporte de

 

 

 

personas de más de nueve asientos,

Anual

A partir del 2do. año

12 meses

incluido el del conductor, de las

Categorías M2 y M3.

 

 

 

Para transporte de mercancías de

Anual

A partir del 3er. año

12 meses

las Categorías N1 y O2.

 

 

Para transporte de mercancías de

Anual

A partir del 2do. Año

12 meses

las Categorías N2, N3, O3 y O4.

hasta el 4to año

 

 

Semestral

A partir del 5to. año

6 meses

Para transporte de materiales y

Semestral

A partir del 1er. Año

6 meses

residuos peligrosos de las Categorías

hasta el 2do año

N y O.

Trimestral

A partir del 3er. año

3 meses

 

 

 

 

(1) La antigüedad del vehículo se cuenta a partir del año siguiente de fabricación consignado

en la Tarjeta de Propiedad o Tarjeta de Identificación Vehicular (*)

(*) Cuadro modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 041-2008-MTC, publicado el 18 noviembre 2008, cuyo texto es el siguiente:

"Vehículos

Frecuencia

Antigüedad del

Vigencia del

vehículo (1)

Certificado

Del servicio de transporte Urbano e

 

 

 

Interurbano de personas de la Categoría

Semestral

A partir del 2do.

6 meses

M

 

Año

 

Del servicio de transporte terrestre

 

 

 

interprovincial regular de personas,

Semestral

A partir del 2do.

6 meses

transporte turístico y transporte

 

año

 

internacional de personas de la categoría

 

 

 

M

 

 

 

Del servicio de transporte especial de

 

 

 

personas de cualquier ámbito, tales como:

 

 

 

escolar, de trabajadores, colectivos y

Semestral

A partir del 2do.

6 meses

taxis, así como ambulancias, vehículos

 

año

 

de alquiler y vehículos de instrucción de

 

 

 

la Categoría M.

 

 

 

Del servicio de transporte especial de

 

 

 

personas en vehículos menores de la

Anual

A partir del 2do.

12 meses

Categoría L5.

 

año

 

Particulares para transporte de personas

 

 

 

y/o mercancías de las Categorías L3, L4,

Anual

A partir del 2do.

12 meses

L5

 

año

 

Particulares para transporte de personas

 

 

 

de hasta nueve asientos incluido el del

Anual

A partir del 3er.

12 meses

conductor de la Categoría M1

 

año

 

Particulares de transporte de personas

 

 

 

de más de nueve asientos, incluido el del

Anual

A partir del 2do.

12 meses

conductor, de las Categorías M2 y M3.

 

año

 

Para transporte de mercancías de las

Anual

A partir del

12 meses

Categorías N1 y O2.

3er. año

 

 

A partir del 2do.

 

Para transporte de mercancías de las

Anual

Año hasta el

12 meses

Categorías N2, N3, O3 y O4.

 

9no año

 

 

Semestral

A partir del

6 meses

 

10mo. año

Para transporte de materiales y residuos

Semestral

A partir del 2do

6 meses

peligrosos de las Categorías N y O.

año

(1)    La antigüedad del vehículo se cuenta a partir del año siguiente de fabricación

        consignado en la Tarjeta de Propiedad o Tarjeta de Identificación Vehicular" (*)

(*) Cuadro modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, cuyo texto es el siguiente:

 

 

Antigüedad

Vigencia

Vehículos

Frecuencia

del vehículo

del

 

 

(1)

Certificado

*

Del servicio de transporte regular

 

 

(*)

 

de personas (ámbito provincial,

 

 

 

 

regional nacional).

 

 

 

(*) Extremo modificado por el Artículo 3 del Decreto Supremo Nº 006-2012-MTC, publicado el 29 junio 2012, cuyo texto es el siguiente:

"*

Del servicio de transporte

 

 

 

 

regular de personas que

 

 

 

 

no excedan los 20 años

 

 

 

 

de antigüedad, contados a

Semestral

A partir del 3er.

6 meses"

 

partir del año siguiente de su

 

Año

 

 

Fabricación (ámbito provincial,

 

 

 

 

regional, nacional).

 

 

 

 

 

 

 

 

*

Del servicio de transporte especial

 

 

 

 

de personas (taxi, transporte

 

 

 

 

turístico,transportedetrabajadores,

 

 

 

 

transporte de estudiantes,

 

 

 

 

transporte social, transporte en

 

 

 

 

auto colectivo y transporte comunal

 

 

 

 

de pasajeros por carretera).

Semestral

A partir del

6 meses

*

Del servicio de transporte

 

3er. año

 

 

internacional de personas,

 

 

 

 

transporte colectivo de pasajeros

 

 

 

 

entre Tacna - Arica y de transporte

 

 

 

 

transfronterizo de pasajeros entre

 

 

 

 

Perú - Ecuador.

 

 

 

*

Ambulancias, vehículos de alquiler

 

 

 

 

y vehículos de instrucción de la

 

 

 

 

Categoría M.

 

 

 

 

Del servicio de transporte especial

 

 

 

 

de personas y/o mercancías en

Anual

A partir del

12 meses

 

vehículos menores de la Categoría

 

2do. año

 

 

L5.

 

 

 

 

Particulares para transporte de

 

 

 

 

personas y/o mercancías de las

Anual

A partir del

12 meses

 

Categorías L3, L4, L5

 

3er. año

 

 

Particulares para transporte de

 

 

 

 

personas de hasta nueve asientos

Anual

A partir del

12 meses

 

incluido el del conductor de la

 

4to. año

 

 

Categoría M1

 

 

 

 

Particulares de transporte de

 

 

 

 

personas de más de nueve

Anual

A partir del

12 meses

 

asientos, incluido el del conductor,

 

3er. año

 

 

de las Categorías M2 y M3.

 

 

 

 

Para transporte de mercancías de

Anual

A partir del

12 meses

 

las Categorías N1 y O2.

 

3er. año

 

 

Para transporte de mercancías de

Anual

A partir del

12 meses

 

las Categorías N2, N3, O3 y O4.

 

3er. año

 

 

Para transporte de materiales

Semestral

A partir del

6 meses

 

y residuos peligrosos de las

 

2do. año

 

 

Categorías N y O.

 

 

 

 

Del servicio de transporte mixto

Semestral

A partir del

6 meses

 

 

 

3er. año

 

(1)

La antigüedad del vehículo se cuenta a partir del año siguiente

 

de fabricación consignado en la Tarjeta de Propiedad o Tarjeta de

 

Identificación Vehicular

     8.2 Las Inspecciones Técnicas Vehiculares se realizarán según el último dígito de la Placa Única Nacional de Rodaje de acuerdo al cronograma que apruebe la DGTT por Resolución Directoral.

     8.3 El Ministerio publicará en su página web, en el Diario Oficial El Peruano y en otro de extensa circulación de cada ámbito territorial, la frecuencia y el cronograma de las Inspecciones Técnicas Vehiculares, sin perjuicio de su difusión por otros medios. Dicha publicación se realizará en la primera semana de los meses de junio y diciembre de cada año. (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 041-2008-MTC, publicado el
18 noviembre 2008, cuyo texto es el siguiente:

     8.3 El Ministerio publicará en su página web, en el Diario Oficial El Peruano y en otro de extensa circulación de cada ámbito territorial, la frecuencia y el cronograma de las Inspecciones Técnicas Vehiculares.

     Artículo 9.- Manual de Inspecciones Técnicas Vehiculares y Tabla de Interpretación de Defectos de Inspecciones Técnicas Vehiculares

     El Manual de Inspecciones Técnicas Vehiculares y la Tabla de Interpretación de Defectos de Inspecciones Técnicas Vehiculares deben estar disponibles para consulta de los usuarios del servicio de inspección técnica vehicular en todos los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV.

     Artículo 10.- Documentos de la Inspección Técnica Vehicular

     10.1 Los documentos que acreditan el proceso de Inspección Técnica Vehicular son los siguientes:

     a. Informe de Inspección Técnica Vehicular.

     b. Certificado de Inspección Técnica Vehicular.

     c. Calcomanía Oficial de Inspección Técnica Vehicular.(*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 001-2019-MTC, publicado el 08 enero 2019, cuyo texto es el siguiente:

     "10.1 Los documentos que acreditan el procedimiento de Inspección Técnica Vehicular son los siguientes:

     a. Informe de Inspección Técnica Vehicular.

     b. Certificado de Inspección Técnica Vehicular.

     c. Calcomanía Oficial de Inspección Técnica Vehicular."

     10.2 Las características y especificaciones técnicas de los documentos indicados en el numeral anterior serán aprobados por la DGTT mediante Resolución Directoral.

     10.3 Los documentos de la Inspección Técnica Vehicular indicados en el numeral 10.1 emitidos por los Centros de Inspección Técnica Vehicular- CITV que no hayan sido previamente autorizados por el Ministerio o en contravención de las disposiciones establecidas en el presente reglamento, serán nulos de pleno derecho. (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5, cuyo texto es el siguiente:

     10.3 Los documentos de la Inspección Técnica Vehicular indicados en el numeral 10.1 emitidos por los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV que no hayan sido previamente autorizados por el Ministerio o en contravención de las disposiciones establecidas en el presente reglamento o que no cuenten con “Conformidad de Inicio de Operaciones”, serán nulos de pleno derecho.

     Artículo 11.- Control y exigibilidad del Certificado de Inspección Técnica Vehicular

     El control del cumplimiento de las Inspecciones Técnicas Vehiculares y la exigencia del certificado a los usuarios se efectuarán cuando:

     a. El vehículo circule por las vías públicas terrestres y la autoridad competente lo requiera.

     b. La autoridad competente realice la evaluación de la documentación adjuntada para acceder al servicio de transporte terrestre de personas y/o de mercancías.

     c. El vehículo pase por una nueva Inspección Técnica.

     d. Otras que el Ministerio determine.

CAPÍTULO II

PROCESO DE INSPECCION TECNICA VEHICULAR

     Artículo 12.- Elección del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV

     12.1 El usuario del servicio elegirá libremente el Centro de Inspección Técnica Vehicular- - CITV en el cual su vehículo pasará la Inspección Técnica Vehicular.

     12.2 El usuario entregará el vehículo al inicio del proceso, no debiendo intervenir en el mismo y lo recibirá una vez concluido éste.

     Artículo 13.- Proceso de Inspección Técnica Vehicular (*)

(*) Epígrafe modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 001-2019-MTC, publicado el 08 enero 2019, cuyo texto es el siguiente:

     Artículo 13.- Procedimiento de Inspección Técnica Vehicular"

     13.1 Los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV deben efectuar la Inspección Técnica Vehicular en forma continua dentro del local autorizado, empleando para ello una Línea de Inspección Técnica Vehicular con equipos especializados, de acuerdo al procedimiento establecido en el Manual de Inspecciones Técnicas Vehiculares y en la Tabla de Interpretación de defectos de Inspecciones Técnicas Vehiculares.

     13.2 El proceso de Inspección Técnica Vehicular comprende las siguientes etapas.

     a. Registro y Verificación Documentaria.

     b. Inspección visual

     c. Inspección mecánica (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 001-2019-MTC, publicado el 08 enero 2019, cuyo texto es el siguiente:

     "13.2 El Procedimiento de Inspección Técnica Vehicular comprende las siguientes etapas.

     a. Registro y Verificación Documentaria.

     b. Inspección visual

     c. Inspección mecánica"

     13.3 La Inspección Técnica Vehicular debe realizarse sin desmontar piezas o elementos del vehículo.

     13.4 En los Centros de Inspección Técnica Vehicular- CITV no se podrá vender repuestos ni realizar reparaciones a los vehículos que se presenten para la inspección técnica vehicular.

     Artículo 14.- Obligaciones previas al proceso de Inspección Técnica Vehicular

     El propietario o conductor del vehículo que se presente a la Inspección Técnica Vehicular se encuentra obligado a:

     a. Presentar la documentación señalada en el presente Reglamento.

     b. Presentar el vehículo, motor y chasis limpios de modo tal que permita la revisión del vehículo.

     c. Presentar el vehículo con combustible suficiente para culminar el proceso de Inspección Técnica Vehicular.

     d. Presentar los neumáticos del vehículo con la presión especificada por el fabricante del mismo.

     e. Presentar las ruedas del vehículo con los pernos visibles.

     f. Presentar el vehículo con los dispositivos de seguridad inactivos.

     g. Presentar el vehículo circulado con tracción propia, a excepción de los vehículos de la Categoría O.

     Artículo 15.- Registro y verificación documentaria

     15.1 El Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV debe solicitar al propietario o conductor y verificar los siguientes documentos:

     a. Tarjeta de Propiedad o Tarjeta de Identificación Vehicular.

     b. Certificado vigente del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) o del Certificado Contra Accidentes de Tránsito (CAT). (*)

(*) Literal modificado por el Artículo 10 del Decreto Supremo N° 015-2016-MTC, publicado el 28 julio 2016, el mismo que entró en vigencia en el plazo de un (1) año contado a partir del día siguiente de la publicación de la citada norma, cuyo texto es el siguiente:

     "b. Certificado vigente del Certificado Contra Accidentes de Tránsito (CAT), de corresponder. En el caso del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito, el Centro de Inspección Técnica Vehicular verificará la contratación y vigencia del mencionado seguro en el aplicativo web del Ministerio de Transportes y Comunicaciones." (*)

(*) Literal modificado por el Artículo 4 del Decreto Supremo N° 012-2017-MTC, publicado el 18 mayo 2017, el mismo que entró en vigencia el 30 de julio de 2017, cuyo texto es el siguiente:

     "b. Certificado SOAT físico vigente o del Certificado Contra Accidentes de Tránsito (CAT). En caso se cuente con Certificado SOAT electrónico, el Centro de Inspección Técnica Vehicular verificará la contratación y vigencia de la póliza en la base de datos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones."

     c. En el caso de vehículos habilitados para el servicio de transporte terrestre, certificado de habilitación vehicular o documento de formalización del vehículo, según corresponda a la modalidad del servicio que presta.

     d. Autorizaciones o permisos especiales de circulación en el caso de Vehículos Especiales.

     e. Informe de Inspección Técnica Vehicular, únicamente en caso de tratarse de una re-inspección Técnica Vehicular.

     f. Certificado de Inspección Técnica Vehicular anterior, salvo cuando se trate de la primera Inspección Técnica Vehicular.

     15.2 De encontrarse conforme la documentación, se procederá a la Inspección Técnica Vehicular, mediante una inspección visual y mecánica del mismo.(*)

(*) Numeral 15.2) derogado por la Primera Disposición Complementaria Derogatoria del Decreto Supremo N° 001-2019-MTC, publicado el 08 enero 2019.

     Artículo 16.- Inspección Visual

     16.1 La inspección visual deberá realizarse verificando el estado de conservación de la carrocería, espejos, parabrisas, dispositivo limpiaparabrisas, la adecuada instalación de láminas retroreflectivas, dispositivo antiempotramiento o parachoques y demás componentes según el tipo de vehículo, de acuerdo a las exigencias técnicas establecidas en el Manual de Inspecciones Técnicas Vehiculares y el Reglamento Nacional de Vehículos.

     16.2 Debe verificarse la integridad estructural del chasis y vigas principales del vehículo, comprobando que se encuentren en buenas condiciones y no presenten desgaste por acción de la corrosión o fatiga de sus componentes.

     16.3 Debe verificarse los juegos que puedan existir en las ruedas, sistemas de dirección, suspensión, amortiguación y frenos, así como de los dispositivos de unión entre aquellos sistemas y el propio bastidor o chasis del vehículo.

     16.4 Debe verificar que la profundidad del dibujo de rodadura de los neumáticos del vehículo cumplan con las exigencias mínimas contempladas en el Reglamento Nacional de Vehículos.

     16.5 De acuerdo a la modalidad del servicio, verificar que los vehículos sometidos a la Inspección Técnica Vehicular, cumplan además con los requisitos específicos para el servicio exigidos por el Reglamento Nacional de Administración de Transportes, Reglamento Nacional de Vehículos, Reglamento Nacional de Tránsito, Reglamento de Transporte de Mercancías Peligrosas y demás normativa específica, según corresponda, lo cual estará especificado en el Manual de Inspecciones Técnicas Vehiculares.

     "16.6 Para el caso de vehículos menores la inspección visual comprenderá a los sistemas de alineamiento de dirección, suspensión y holguras, de acuerdo a lo señalado en el Manual de Inspecciones Técnicas Vehiculares. (*)

(*) Numeral incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo Nº 005-2012-MTC, publicado el 29 junio 2012.

     Artículo 17.- Inspección Mecánica

     La inspección mecánica se realizará sobre los siguientes sistemas:

     17.1 Sistema de luces: mediante la verificación de la cantidad de luces de acuerdo a las normas vigentes y su funcionamiento, alineamiento e intensidad mediante el uso del Regloscopio con Luxómetro. Asimismo, mediante el uso del reflectómetro, verificar el grado de reflectividad de las láminas reflectivas y placa única nacional de rodaje.(*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo Nº 005-2012-MTC, publicado el 29 junio 2012, cuyo texto es el siguiente:

     "17.1 Sistema de luces: mediante la verificación de la cantidad de luces de acuerdo a las normas vigentes y su funcionamiento, alineamiento e intensidad mediante el uso del Regloscopio con Luxómetro. Asimismo, mediante el uso del reflectómetro, verificar el grado de reflectividad de las láminas reflectivas y placa única nacional de rodaje.

     Para el caso de vehículos menores la inspección mecánica del sistema de luces podrá ser realizada empleando un Luxómetro."

     17.2 Sistema de dirección: mediante la verificación de la convergencia o divergencia de las ruedas del vehículo empleando para ello el medidor de alineación de ruedas al paso.(*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo Nº 005-2012-MTC, publicado el 29 junio 2012, cuyo texto es el siguiente:

     "17.2 Sistema de dirección: mediante la verificación de la convergencia o divergencia de las ruedas del vehículo empleando para ello el medidor de alineación de ruedas al paso.

     El presente numeral no será aplicable para la inspección de los vehículos menores."

     17.3 Sistema de frenos: mediante la verificación de la eficiencia de frenado empleando para ello el frenómetro de rodillos.

     17.4 Emisión de gases: mediante la verificación de los límites máximos permisibles de emisiones contaminantes, empleando para ello un opacímetro o analizador de gases, según corresponda.

     17.5 Sistema de suspensión: mediante la verificación del estado de la suspensión del vehículo inspeccionado empleando para ello un banco de suspensiones, en el caso de líneas de inspección para vehículos livianos.(*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo Nº 005-2012-MTC, publicado el 29 junio 2012, cuyo texto es el siguiente:

     "17.5 Sistema de suspensión: mediante la verificación del estado de la suspensión del vehículo inspeccionado empleando para ello un banco de suspensiones, en el caso de líneas de inspección para vehículos livianos.

     El presente numeral no será aplicable para la inspección de los vehículos menores."

     17.6 Emisiones sonoras: mediante la verificación de los límites máximos permisibles de emisiones sonoras, empleando para ello un sonómetro.

     Artículo 18.- Observaciones técnicas al vehículo

     18.1 Las observaciones que resulten de las Inspecciones Técnicas Vehiculares se determinarán de acuerdo a lo dispuesto en la Tabla de Interpretación de Defectos de Inspecciones Técnicas Vehiculares, encontrándose clasificadas por su gravedad como leves, graves o muy graves.

     18.2 Las observaciones serán consignadas en el Informe de Inspección Técnica Vehicular.

     Artículo 19.- Observaciones leves

     Son aquellas observaciones de carácter documentario y/o técnico que no exigen una nueva Inspección Técnica Vehicular, debiéndose subsanar las observaciones efectuadas antes de la siguiente Inspección Técnica Vehicular.

     Artículo 20.- Observaciones graves

     20.1 Son aquellas que ocasionan la desaprobación de la Inspección Técnica Vehicular, exigiendo su subsanación mediante una re-inspección sobre las deficiencias consignadas dentro del plazo máximo de treinta (30) días calendario, contabilizados desde la fecha consignada en el Informe de Inspección Técnica Vehicular, de subsanarse las mismas se expedirá el Certificado de Inspección Técnica Vehicular.

     20.2 Transcurrido el plazo señalado sin que el propietario someta el vehículo a re-inspección o que éste no apruebe la misma, el vehículo deberá pasar una nueva Inspección Técnica Vehicular completa, debiendo el Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV comunicar este hecho al Ministerio.

CONCORDANCIAS:     R.D. N° 1148-2009-MTC-15 (Establecen disposiciones aplicables a vehículos con observaciones técnicas graves y/o muy graves)

     Artículo 21.- Observaciones muy graves

     21.1 Son aquellas que ocasionan la desaprobación de la Inspección Técnica Vehicular, debiendose trasladar el vehículo al taller de mantenimiento mecánico o destino, que determine el propietario o conductor, para la subsanación de las observaciones. Para subsanar las mismas el vehículo deberá pasar una nueva Inspección Técnica Vehicular completa en un plazo máximo de sesenta (60) días calendario, contabilizados desde la fecha consignada en el Informe de Inspección Técnica Vehicular.

     21.2 Si la deficiencia detectada fuera de tal naturaleza o magnitud que el vehículo afectado constituye un peligro inminente para la seguridad vial, el traslado al taller de mantenimiento mecánico se realizará utilizando un servicio de grúa, plataforma o remolque, cuyo costo será asumido por el propietario o conductor. Este hecho deberá ser comunicado por el Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV al Ministerio.

CONCORDANCIAS:     R.D. N° 1357-2009-MTC-15 (Dejan sin efecto la R.D. Nº 1148-2009-MTC/15 y dictan nuevas disposiciones respecto a observaciones
               técnicas graves y/o muy graves en inspecciones técnicas vehiculares)

     21.3 Si transcurrido el plazo antes referido, el vehículo no ha sido presentado a una nueva Inspección Técnica Vehicular, el Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV informará al Ministerio, quien procederá a cancelar su habilitación vehicular y lo declarará no apto para la circulación y/o la prestación del servicio de transporte, según corresponda. Asimismo, el Ministerio deberá comunicar tal situación al Registro de Propiedad Vehicular para que proceda a registrar el retiro temporal del vehículo en la partida registral correspondiente, medida que se prolongará hasta que el vehículo sea sometido a una nueva Inspección Técnica Vehicular y apruebe la misma.

CONCORDANCIAS:     R.D. N° 1148-2009-MTC-15 (Establecen disposiciones aplicables a vehículos con observaciones técnicas graves y/o muy graves)

     Artículo 22.- Expediente técnico

     22.1 El Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV deberá llevar un expediente técnico, físico o digital por cada vehículo sometido a la Inspección Técnica Vehicular, en el cual se debe incorporar la información correspondiente al registro del vehículo, la revisión documentaria y la inspección visual y mecánica.

     22.2 En caso que el vehículo haya aprobado la Inspección Técnica Vehicular se deberá adjuntar al expediente técnico copias del Informe de Inspección Técnica Vehicular y del Certificado de Inspección Técnica Vehicular. En caso que el vehículo haya desaprobado la Inspección Técnica Vehicular, solo se adjuntará copia del Informe de Inspección Técnica Vehicular.(*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 001-2019-MTC, publicado el 08 enero 2019, cuyo texto es el siguiente:

     "22.2 En el caso que el vehículo haya aprobado la inspección técnica vehicular se deberá adjuntar al expediente técnico copias del informe técnico de inspección técnica vehicular y del certificado de inspección técnica vehicular. En el caso de la existencia de observaciones que a criterio del inspector han sido calificadas como leves y que de acuerdo a la tabla de interpretación de defectos han podido ser calificadas como graves o muy graves, se debe sustentar en el campo de observaciones del informe técnico la justificación de la o las calificaciones de menor gravedad y adjuntar la filmación que sustente dicha calificación."

     "22.3 La versión física del expediente técnico deberá ser conservado por el Centro de Inspección Técnica Vehicular por un plazo no menor a un año (01), luego del cual deberá ser digitalizado, debiendo conservar dicho registro por un plazo no menor de cinco (05) años y será puesto a disposición de la autoridad competente de gestión y/o fiscalización cuando éstos lo requieran.”(*)

(*) Numeral incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo Nº 007-2013-MTC, publicado el 27 junio 2013.

     Artículo 23.- Emisión del Informe de Inspección Técnica Vehicular

     23.1 El informe de Inspección Técnica Vehicular debe ser generado íntegramente por medios informáticos y será registrado en una base de datos previamente aprobada por el Ministerio.

     23.2 La suscripción del Informe de Inspección Técnica Vehicular, será efectuada por el ingeniero supervisor del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV respectivo. El Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV, en caso de ausencia o incapacidad temporal de su ingeniero supervisor, debe señalar a uno o más ingenieros supervisores sustitutos.

     Artículo 24.- Emisión del Certificado de Inspección Técnica Vehicular y de la Calcomanía  Oficial de Inspección Técnica Vehicular

     24.1 Los Certificados de Inspección Técnica Vehicular acreditarán lo siguiente:

     a. Que el vehículo materia de inspección ha aprobado la Inspección Técnica Vehicular al encontrarse en buenas condiciones mecánicas de operación.

     b. En el caso de vehículos habilitados para el servicio de transporte, que el vehículo mantiene las condiciones técnicas que permitieron su habilitación para el respectivo servicio de transporte de acuerdo a las exigencias establecidas en el Reglamento Nacional de Vehículos, Reglamento Nacional de Administración de Transportes y/o la normativa específica, según corresponda a la modalidad del servicio para el cual está habilitado.

     c. Tratándose de vehículos destinados al servicio de transporte de personas, que el vehículo ha sido originalmente diseñado y fabricado para tal fin y que su chasis, fórmula rodante o carrocería no ha sido objeto de modificación, salvo que ésta se encuentre garantizada por el fabricante del vehículo.

     d. Tratándose de vehículos destinados al transporte de mercancías, que las modificaciones que se han realizado al chasis y/o fórmula rodante no afectan la seguridad del vehículo y de los usuarios de la vía. (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, cuyo texto es el siguiente:

     24.1 Los Certificados de Inspección Técnica Vehicular acreditarán lo siguiente:

     a. Que el vehículo materia de inspección ha aprobado la inspección técnica vehicular al encontrarse en buenas condiciones mecánicas de operación.

     b. Que los vehículos destinados al servicio de transporte, cumplen con todas las condiciones técnicas de acceso y permanencia establecidas en el Reglamento Nacional de Vehículos, en el Reglamento Nacional de Administración de Transportes y/o la normatividad específica, según corresponda.

     c. Tratándose de vehículos destinados al servicio de transporte de personas, que el vehículo ha sido originalmente diseñado y fabricado para tal fin, que cuenta con chasis y fórmula rodante original de fábrica; que su chasis no ha sido objeto de modificación con la finalidad de incrementar el número de ejes, alargarlo o cambiar su estructura y, que la carrocería no ha sido objeto de alteraciones o modificaciones destinadas a incrementar el número de usuarios que pueden ser transportados.

     d. Tratándose de vehículos destinados al transporte de mercancías, que el vehículo ha sido originalmente diseñado y fabricado para tal fin, que su chasis no presenta fractura o debilitamiento y, que las modificaciones autorizadas que se han realizado, han sido efectuadas técnicamente y por tanto es admisible su circulación en la red vial nacional, no afectando la seguridad del vehículo y de los usuarios de la vía.

     e. Tratándose de vehículos destinados al transporte de mixto, que su chasis y fórmula rodante original no han sido objeto de modificación con la finalidad de aumentar el número de ejes, alargarlo o cambiar su fórmula original y, que las modificaciones autorizadas que se han realizado, han sido efectuadas técnicamente y por tanto es admisible su circulación en la red vial nacional, no afectando la seguridad del vehículo y de los usuarios de la vía.

     f. Que la reparación de chasis y/o carrocería a que ha sido sometido permite que preste el servicio al que ha estado destinado y su circulación no genera o representa riesgo.

     24.2 Los Certificados de Inspección Técnica Vehicular deberán ser suscritos por el ingeniero supervisor acreditado para dicho efecto por el Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV que supervisó la inspección técnica vehicular.

     24.3 Finalizada y aprobada la Inspección Técnica Vehicular, el Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV entregará al usuario del vehículo, el Certificado de Inspección Técnica Vehicular. Asimismo, colocará la Calcomanía de Inspección Técnica Vehicular en el lado derecho del parabrisas delantero del vehículo. (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5, cuyo texto es el siguiente:

     24.3 Finalizada y aprobada la Inspección Técnica Vehicular ordinaria y la complementaria, en los casos que se realicen conjuntamente, el Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV entregará al usuario del vehículo, el Certificado de Inspección Técnica Vehicular; asimismo, colocará la Calcomanía de Inspección Técnica Vehicular en el lado derecho del parabrisas delantero del vehículo. En los casos que solamente se realice la inspección técnica vehicular complementaria, únicamente se entregará al usuario el Certificado de Inspección Técnica Vehicular.(*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo Nº 005-2012-MTC, publicado el 29 junio 2012, cuyo texto es el siguiente: 

     "24.3 Finalizada y aprobada la Inspección Técnica Vehicular ordinaria y la complementaria, en los casos que se realicen conjuntamente, el Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV entregará al usuario del vehículo, el Certificado de Inspección Técnica Vehicular; asimismo, colocará la Calcomanía de Inspección Técnica Vehicular en el lado derecho del parabrisas delantero del vehículo. En los casos que solamente se realice la inspección técnica vehicular complementaria, únicamente se entregará al usuario el Certificado de Inspección Técnica Vehicular.

     Para el caso de vehículos menores que por razones de su diseño original no cuenten con parabrisas, no será necesaria la colocación de la calcomanía de Inspección Técnica Vehicular.

     24.4 Se considera que un vehículo ha aprobado la inspección técnica vehicular cuando no presenta observaciones o éstas son calificadas como leves en la Tabla de Interpretación de Defectos de Inspecciones Técnicas Vehiculares, certificándose de ese modo el buen estado de funcionamiento del vehículo y que su circulación no afecta negativamente la seguridad del transporte y transito terrestre, ni medio ambiente.

     24.5 Las observaciones leves detectadas deberán ser consignadas en el Certificado de Inspección Técnica Vehicular.

     24.6 De no aprobarse la Inspección Técnica Vehicular, sólo se entregará el Informe de Inspección Técnica Vehicular en donde deberá consignarse las observaciones leves, graves y/o muy graves detectadas por el inspector. Este informe no autoriza la circulación y/o la prestación del servicio de transporte empleando el vehículo inspeccionado.

     24.7 No se emitirán duplicados de los Certificados de Inspección Técnica Vehicular o de las Calcomanías de Inspección Técnica Vehicular. En caso de deterioro, pérdida, robo o extravío del Certificado o Calcomanía de Inspección Técnica Vehicular, el Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV con conocimiento del Ministerio emitirá un nuevo certificado o calcomanía con el mismo vencimiento del certificado o calcomanía anterior en el que se consignará las causas de su emisión. Adicionalmente, el certificado o calcomanía anterior quedará sin efecto de pleno derecho. (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5, cuyo texto es el siguiente:

     24.7 No se emitirán duplicados de los Certificados de Inspección Técnica Vehicular o de las Calcomanías de Inspección Técnica Vehicular. En caso que la autoridad competente determine que el Certificado ha sido emitido con errores u omisiones o que éste se encuentre deteriorado o se haya reportado la pérdida, robo o extravío del mismo o de la calcomanía, el Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV con conocimiento del Ministerio emitirá un nuevo certificado o calcomanía con el mismo vencimiento del certificado o calcomanía anterior en el que se consignará las causas de su emisión. Adicionalmente, el certificado o calcomanía anterior quedará sin efecto de pleno derecho.

     24.8 Los Certificados de Inspección Técnica Vehicular emitidos por los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV debidamente autorizados tendrán alcance nacional y permitirán la circulación de vehículos por las vías públicas terrestres.

     Artículo 25.- Inspección Técnica Vehicular de Oficio o a Solicitud del Propietario (*)

(*) Epígrafe modificado por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5,  cuyo texto es el siguiente:

     “Artículo 25.- Inspección Técnica Vehicular de Oficio, Extraordinaria o a Solicitud del Propietario

     25.1 El Ministerio, de oficio o a solicitud del propietario del vehículo, en el caso de un accidente vehicular o discrepancia en el contenido del Informe de Inspección Técnica Vehicular, podrá disponer que se efectúe una nueva inspección técnica vehicular, con la finalidad de establecer si éste se encuentra o no en condiciones para transitar y, de ser el caso, detallar e indicar la gravedad de las observaciones que surjan.

     25.2 La inspección antes citada estará a cargo de otro Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV que el Ministerio designe y el pago de derecho de este peritaje será asumido por el propietario del vehículo.

      25.3 En el caso de vehículos del servicio de transporte que han sido reparados, luego de haber sufrido daños en el chasis y/o estructura como consecuencia de un accidente de tránsito, la autoridad competente dispondrá una inspección técnica extraordinaria en un Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV con el objeto de verificar si se encuentra apto para prestar el servicio de transporte y si su circulación representa un riesgo para la seguridad y salud de los usuarios. (*)

(*) Numeral incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5.

     Artículo 26.- Obligación de Informar

     26.1 Los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV, por medio informático, pondrán a disposición del Ministerio y de las Entidades Supervisoras, el registro de los vehículos objeto de revisión, especificando los resultados de las inspecciones documentarias y/o técnicas, las observaciones efectuadas y la gradualidad de éstas. Asimismo, deberán informar en el plazo de dos días calendario de efectuada la Inspección Técnica, respecto de los vehículos que han presentado observaciones muy graves y, en el plazo de dos días calendario de cumplido el plazo establecido para subsanar las observaciones, tratándose de observaciones graves.

     26.2 El Ministerio, a partir de la información remitida por los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV evaluará y determinará los vehículos que, debiendo subsanar observaciones graves y muy graves, no han cumplido dicha obligación. La relación de vehículos comprendidos en los supuestos antes descritos será informada por el Ministerio a la Policía Nacional de Perú para que, de encontrar el vehículo transitando, ordene la captura e internamiento del mismo en el Depósito Oficial correspondiente.

CONCORDANCIAS:     R.D. N° 3041-2009-MTC-15 (Aprueban características y especificaciones del Sistema Informático y de Comunicaciones que deberán
               tener los Centros de Inspección Técnica Vehicular)

TÍTULO II

CENTROS DE INSPECCIÓN TÉCNICA VEHICULAR

CAPÍTULO I

AUTORIZACION DE FUNCIONAMIENTO DE LOS CENTROS DE INSPECCIÓN TÉCNICA VEHICULAR - CITV

     Artículo 27.- Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV

     27.1 Los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV realizarán, a dedicación exclusiva, las Inspecciones Técnicas Vehiculares, debiendo para tal efecto contar con líneas de inspección adecuadamente diseñadas para la revisión de los vehículos sujetos a inspección.

     27.2 Los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV deben garantizar la continuidad del servicio.

     27.3 Las personas naturales o jurídicas pueden operar uno o más Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV, para cuyo efecto deberán obtener la autorización de funcionamiento en forma independiente para cada uno de ellos, de acuerdo a lo dispuesto en el presente Reglamento.

     Artículo 28.- Tipos de Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV

     28.1 Centro de Inspección Técnica Vehicular Fijo: Establecimiento autorizado por la DGTT y conducido por una persona natural o jurídica destinado a la prestación del servicio de Inspección Técnica Vehicular, para lo cual utilizará una infraestructura inmobiliaria en la que se instalará el equipamiento requerido por el presente Reglamento.

     28.2 Centro de Inspección Técnica Vehicular Móvil: Contenedor, remolque o semirremolque acondicionado con el equipamiento requerido para prestar el servicio de Inspección Técnica Vehicular, que puede trasladarse de un lugar a otro y que se encuentra previamente autorizado por la DGTT para operar en localidades donde no se haya autorizado la operación de algún Centro de Inspección Técnica Vehicular Fijo. Estos Centros estarán a cargo de un Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV Fijo.(*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 009-2016-MTC, publicado el 25 junio 2016, cuyo texto es el siguiente:

     28.2 Centro de Inspección Técnica Vehicular Móvil: Contenedor, remolque o semirremolque acondicionado con el equipamiento requerido para prestar el servicio de Inspección Técnica Vehicular, que puede trasladarse de un lugar a otro y que se encuentra previamente autorizado por la DGTT para operar en los ámbitos territoriales en los cuales no se encuentra ubicado algún Centro de Inspección Técnica Vehicular Fijo, conforme a las reglas previstas en este numeral.

     El Centro de Inspección Técnica Vehicular Móvil podrá ser autorizado para prestar el servicio de inspecciones técnicas vehiculares a:

     1. Vehículos pesados, en aquellos departamentos o regiones, donde no se encuentre ubicado algún Centro de Inspección Técnica Vehicular Fijo equipado con líneas de inspección de tipo mixta o pesada.

     2. Vehículos livianos:

     a) Que cuenten con habilitación para prestar servicio de transporte de personas de ámbito regional o en la modalidad especial de auto colectivo, en aquellos departamentos o regiones en los cuales operan dichos vehículos, y siempre que en dicho ámbito territorial no se encuentre ubicado algún Centro de Inspección Técnica Fijo equipado con líneas de inspección de tipo combinada, liviana o mixta.

     b) Que prestan servicio de transporte de personas de ámbito provincial, en aquellas provincias en las cuales operan dichos vehículos, y siempre que en dicho ámbito territorial no se encuentre ubicado algún Centro de Inspección Técnica Vehicular Fijo equipado con líneas de inspección de tipo combinada, liviana o mixta.

     c) No comprendidos en los literales a) y b), en aquellas provincias correspondientes a los domicilios de sus propietarios, y siempre que en dicho ámbito territorial no se encuentre ubicado algún Centro de Inspección Técnica Vehicular Fijo equipado con líneas de inspección de tipo combinada, liviana o mixta.

     3. Vehículos menores de las categorías L3 y L4 de la clasificación vehicular, en las provincias correspondientes a los domicilios de sus propietarios, y siempre que en dicho ámbito territorial no se encuentre ubicado algún Centro de Inspección Técnica Vehicular Fijo equipado con líneas de inspección de tipo menor o combinada.

     4. Vehículos menores de la categoría L5 de la clasificación vehicular en los distritos en que operan dichos vehículos, y siempre que en dicho ámbito territorial no se encuentre ubicado algún Centro de Inspección Técnica Vehicular Fijo equipado con líneas de inspección de tipo menor o combinada. En caso el vehículo de la categoría L5 se encuentre habilitado para prestar servicio de transporte público especial de personas en más de un distrito, podrá acudir a un Centro de Inspección Técnica Vehicular Móvil, siempre que en ninguno de los distritos en que opera se encuentre ubicado algún Centro de Inspección Técnica Vehicular Fijo equipado con líneas de inspección de tipo menor o combinada.

     El otorgamiento de autorizaciones para la operación de nuevos Centros de Inspección Técnica Vehicular Fijos en los ámbitos de operación antes descritos produce la exclusión de los Centros de Inspección Técnica Vehicular Móviles a partir de la fecha de inicio de renovación de la autorización de estos últimos, únicamente en dichas circunscripciones territoriales.

     Artículo 29.- Línea de Inspección Técnica Vehicular

     29.1 Una Línea de Inspección Técnica Vehicular es la secuencia de equipos, instrumentos y puestos de revisión visual que se emplean en la inspección técnica de los vehículos.

     29.2 Según la clase de vehículos a inspeccionar se clasifican en:

     a. Línea de Inspección Técnica Tipo Menor: Línea de inspección destinada a la revisión de vehículos menores, tales como motocicletas, trimotos, mototaxis, motofurgones, etc.

     b. Línea de Inspección Técnica Tipo Liviano: Línea de inspección destinada a la revisión de vehículos livianos, tales como automóviles sedán, station wagon, camionetas, remolques, etc., con un peso neto máximo de hasta 3,500 kg. (*)

(*) Literal modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5, cuyo texto es el siguiente:

     b. Línea de Inspección Técnica Tipo Liviano: Línea de inspección destinada a la revisión de vehículos livianos, con peso bruto vehicular máximo de hasta 3,500 kg.

     c. Línea de Inspección Técnica Tipo Pesado: Línea de inspección destinada a la revisión de vehículos pesados, tales como ómnibus, camiones, remolcadores, remolques y semirremolques, con un peso neto superior a los 3,500 kg. (*)

(*) Literal modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5, cuyo texto es el siguiente:

     c. Línea de Inspección Técnica Tipo Pesado: Línea de inspección destinada a la revisión de vehículos pesados, con peso bruto vehicular superior a los 3,500 kg.

     d. Línea de Inspección Técnica Tipo Mixta: Línea de inspección destinada a la revisión simultánea de vehículos livianos y pesados.(*)

(*) Literal modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo Nº 005-2012-MTC, publicado el 29 junio 2012, cuyo texto es el siguiente: 

     "d) Línea de Inspección Técnica Tipo Mixta: Línea de inspección destinada a la revisión alternada de vehículos livianos y pesados.

     "e) Línea de Inspección Técnica Vehicular Tipo Combinado: Línea de Inspección destinada a la revisión alternada de vehículos menores y livianos. (*)

(*) Literal incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo Nº 005-2012-MTC, publicado el 29 junio 2012.

     29.3 Los Centros de Inspección Técnica Vehicular Fijos deberán estar diseñados para tener líneas de inspección Tipo Menor, Liviana o Pesada, en función a las necesidades del parque automotor de cada localidad en que sean autorizados y su área de influencia.

     Artículo 30.- Condiciones para acceder a una autorización como Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV

     Para acceder a una autorización como Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV, la persona natural o jurídica solicitante, debe cumplir con los requisitos y condiciones establecidas en el presente Reglamento, los mismos que están referidos a:

     a. Condiciones generales

     b. Recursos humanos

     c. Sistema informático y de comunicaciones

     d. Equipamiento

     e. Infraestructura inmobiliaria

     Artículo 31.- Condiciones generales para acceder a una autorización como Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV

     Personería natural o jurídica de derecho público o privado, nacional o extranjera. En este último caso, la persona jurídica extranjera deberá tener constituida en el Perú una filial o sucursal.

     31.1 Contar con capacidad técnica y económica de acuerdo a lo dispuesto en el presente Reglamento para verificar las condiciones, requisitos y características técnicas que deben cumplir los vehículos que circulan en el SNTT.

     31.2 Contar con una página web mediante la cual se brinde información a los usuarios sobre el Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV autorizado, su ubicación, tarifas, número de líneas de inspección, personal técnico con el que operan, horario de atención y otros aspectos relevantes relacionados a su actividad. Este requisito deberá ser acreditado al inicio de sus operaciones.

     "31.3 No mantener impagas sanciones de multa por infracciones al presente Reglamento contenidas en resolución firme o que haya agotado la vía administrativa.”(*)

(*) Numeral incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo Nº 007-2013-MTC, publicado el 27 junio 2013.

     Artículo 32.- Recursos Humanos.

     El Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV deberá contar con el siguiente personal:

     32.1 Un (01) ingeniero automotriz, mecánico o mecánico-electricista colegiado y habilitado para realizar las labores de Ingeniero Supervisor (titular y suplente) por cada Centro de Inspección Técnica Vehicular- CITV , que cuente con experiencia no menor de cinco (5) años en actividades vinculadas al ramo automotriz. El Ingeniero Supervisor tendrá a su cargo la supervisión del proceso de verificación documentaria, inspección visual y mecánica de los vehículos.

     32.2 Cuando en un Centro de Inspección Técnica Vehicular- CITV funcionen más de dos (02) líneas de inspección, se deberá acreditar por lo menos dos (02) ingenieros automotrices, mecánicos o mecánicoelectricistas con las mismas condiciones señaladas en el numeral anterior.

     32.3 Tres (03) ingenieros automotrices, mecánicos y/o mecánicos-electricistas, o afines y/o técnicos en mecánica automotriz por cada Línea de Inspección Técnica Vehicular para realizar las labores de verificación documentaria, inspección visual y mecánica de los vehículos. Dichos inspectores deberán contar con una experiencia no menor a tres (03) años en mecánica automotriz.

     32.4 Personal administrativo que permita la adecuada operación del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV, atención de los usuarios, manejo de los registros de vehículos inspeccionados, seguridad, etc.

     Artículo 33.- Sistema Informático y de Comunicaciones

     El Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV deberá contar con el siguiente sistema informático y de comunicaciones:

     33.1 Está constituido por los programas (software) y equipamiento (hardware) de cómputo con el que deberá contar cada Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV, interconectado en línea y en tiempo real con las Entidades Supervisoras y el Ministerio, a fin de permitir que el sistema de inspecciones técnicas vehiculares funcione en forma automatizada y confiable, de manera tal que las Inspecciones Técnicas Vehiculares reflejen el estado de funcionamiento del vehículo e impida la adulteración de los resultados que se obtengan.

     33.2 Las características y especificaciones de los programas (software) y equipamiento (hardware) de cómputo del sistema informático y de comunicaciones serán establecidas en las normas complementarias que emita la DGTT.

CONCORDANCIAS:     R.D. N° 3041-2009-MTC-15 (Aprueban características y especificaciones del Sistema Informático y de Comunicaciones que deberán
               tener los Centros de Inspección Técnica Vehicular)

     Artículo 34.- Equipamiento de los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV

     34.1 Cada Línea de Inspección Técnica Vehicular que acredite el Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV deberá estar preparada para la inspección de los vehículos menores, livianos y pesados, según corresponda. Asimismo, deberá contar con el siguiente equipamiento nuevo y en perfecto estado de funcionamiento:   (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 3 del Decreto Supremo N° 016-2017-MTC, publicado el 30 julio 2017, cuyo texto es el siguiente:

     "34.1 Cada Línea de Inspección Técnica Vehicular que acredite el Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV debe estar preparada para la inspección de los vehículos menores, livianos y pesados, según corresponda. Asimismo, debe contar con el siguiente equipamiento en buen estado de funcionamiento, lo cual debe ser debidamente acreditado con el Certificado de Homologación de Equipos y la Constancia de Calibración establecidos en los numerales 35.3, 35.4 y 35.5 del artículo 35; en los numerales 40.2, 40.4 y 40.7 del artículo 40; en el numeral 10 del artículo 48; en los literales a) y b) del artículo 51; así como en la Segunda Disposición Complementaria Final de la presente norma, de acuerdo al siguiente detalle:"

     a. Un (01) Regloscopio con Luxómetro. El equipo debe permitir el ajuste de la altura y corrección de profundidad de la luz, así como el desplazamiento transversal de un faro a otro.(*)

(*) Literal modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo Nº 005-2012-MTC, publicado el 29 junio 2012, cuyo texto es el siguiente: 

     "a. Un (01) Regloscopio con Luxómetro. El equipo debe permitir el ajuste de la altura y corrección de profundidad de la luz, así como el desplazamiento transversal de un faro a otro.

     Para el caso de una línea de inspección técnica tipo menor, el Regloscopio podrá ser reemplazado por un (1) Luxómetro que permita medir la intensidad de las luces."

     b. Un (01) Reflectómetro, para verificar el grado reflectividad de las láminas reflectivas y de la Placa Única Nacional de Rodaje.

     c. Un (01) medidor de alineación de ruedas al paso para la verificación de convergencia o divergencia de cada una de las ruedas.(*)

(*) Literal modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo Nº 005-2012-MTC, publicado el 29 junio 2012, cuyo texto es el siguiente: 

     "c. Un (01) medidor de alineación de ruedas al paso para la verificación de convergencia o divergencia de cada una de las ruedas.

     El presente literal no será aplicable para una línea de inspección técnica tipo menor."

     d. Un (01) frenómetro de rodillos para medir la eficiencia de frenado de las ruedas en conjunto o en forma individual.

     e. Un (01) detector de holguras. El equipo debe permitir detectar el desgaste de terminales, rótulas y elementos articulados del vehículo y debe operar en ambas ruedas de un mismo eje.(*)

(*) Literal modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo Nº 005-2012-MTC, publicado el 29 junio 2012, cuyo texto es el siguiente: 

     "e. Un (01) detector de holguras. El equipo debe permitir detectar el desgaste de terminales, rótulas y elementos articulados del vehículo y debe operar en ambas ruedas de un mismo eje.

     El presente literal no será aplicable para una línea de inspección técnica tipo menor."

     f. Un (01) banco de pruebas de suspensiones que permita medir el estado de la suspensión de los vehículos livianos inspeccionados. Este equipo únicamente es exigible para las Líneas de Inspección Técnica Vehicular tipo liviano.

     g. Un (01) analizador de gases homologado en el país de acuerdo a la reglamentación vigente.

     h. Un (01) Opacímetro homologado en el país de acuerdo a la reglamentación vigente.

     i. Un (01) sonómetro, para verificar los límites máximos de emisiones sonoras de los vehículos.

     j. Una (01) torre de inflado de llantas.

     k. Un (01) detector de profundidad de las ranuras de los neumáticos.

     l. Una (01) cámara fotográfica digital con fechador incorporado.

     m. Un (01) equipo para realizar mediciones de calibración y medidas generales de los vehículos.

     n. Fosa o zanja para la inspección visual del vehículo desde la parte inferior del mismo o, alternativamente para las líneas de inspección técnica tipo liviano, un elevador con una capacidad mínima de levante de 3,500 kilogramos y una altura de elevación mínima de 1600 mm. Excepcionalmente, para el caso de los Centros de Inspección Técnica Vehicular Móvil, la DGTT deberá determinar el sistema o mecanismo similar.(*)

(*) Literal modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo Nº 005-2012-MTC, publicado el 29 junio 2012, cuyo texto es el siguiente: 

     "n. Fosa o zanja para la inspección visual del vehículo desde la parte inferior del mismo o, alternativamente para las líneas de inspección técnica tipo liviano, un elevador con una capacidad mínima de levante de 3,500 kilogramos y una altura de elevación mínima de 1600 mm. Excepcionalmente, para el caso de los Centros de Inspección Técnica Vehicular Móvil, la DGTT deberá determinar el sistema o mecanismo similar.

     El presente literal no será aplicable para una línea de inspección técnica tipo menor."

     "o. Una (01) cámara filmadora” (*)

(*) Literal incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 015-2010-MTC, publicado el 17 marzo 2010.

     34.2 Cada Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV deberá contar con el siguiente equipamiento nuevo y en perfecto estado de funcionamiento:  (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 3 del Decreto Supremo N° 016-2017-MTC, publicado el 30 julio 2017, cuyo texto es el siguiente:
 

     "34.2 Cada Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV debe contar con el siguiente equipamiento en buen estado de funcionamiento, lo cual debe ser debidamente acreditado con el Certificado de Homologación de Equipos y la Constancia de Calibración establecidos en los numerales 35.3, 35.4 y 35.5 del artículo 35; en los numerales 40.2, 40.4 y 40.7 del artículo 40; en el numeral 10 del artículo 48; en los literales a) y b) del artículo 51; así como en la Segunda Disposición Complementaria Final de la presente norma:"

     a. Extintores tipo ABC de acuerdo a la Norma Técnica NFPA 10, a razón de 50 g. por m2 de área de terreno, o su equivalente en extintores de tecnología diferente.

     b. Un (01) sistema de extracción de aire viciado en la zona de análisis de gases para el caso de Centros de Inspección Técnica Vehicular-CITV con líneas de inspección instalados en ambientes cerrados.

     c. Sistema informático y de comunicaciones con conexión permanente a Internet para facilitar la transmisión electrónica de información a la DGTT y demás organismos que éste designe de ser el caso. Para tal efecto, se deberá acreditar la posición legítima del software y hardware exigido en el artículo 33 del presente Reglamento. Excepcionalmente, para el caso de los Centros de Inspección Técnica Vehicular Móvil, también se deberá contar con el Sistema informático y de comunicaciones, sin embargo podrá dispensarse que el sistema no esté en red en función al lugar en que se haga la inspección.

     d. Equipos o sistema de seguridad para casos de siniestro, conforme a las normas municipales correspondientes.

     e. Gases patrón para la calibración de los equipos analizadores de gases.

     f. Sistema automático de monitoreo y determinación de la posición del vehículo.

     Artículo 35.- Características del Equipamiento de los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV

     35.1 Para el caso de Centros de Inspección Técnica Vehicular- CITV que cuenten con dos (2) o más líneas de inspección técnica tipo pesado, sólo será exigible contar con un analizador de gases.

     35.2 Un Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV podrá realizar inspecciones técnicas vehiculares a vehículos livianos y pesados en una misma línea de Inspección Técnica Vehicular, únicamente si ésta es del tipo mixta y el equipamiento acreditado cumple con las exigencias establecidas para tal efecto por la normativa vigente en la materia.(*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo Nº 005-2012-MTC, publicado el 29 junio 2012, cuyo texto es el siguiente:

     "35.2 Un Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV podrá realizar inspecciones técnicas vehiculares a vehículos livianos y pesados en una misma línea de Inspección Técnica Vehicular, únicamente si ésta es del tipo mixta y el equipamiento acreditado cumple con las exigencias establecidas para tal efecto por la normativa vigente en la materia.

     Un Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV podrá realizar inspecciones técnicas vehiculares a vehículos menores y livianos en una misma línea de Inspección Técnica Vehicular, únicamente si ésta es del tipo combinado y el equipamiento acreditado cumple con las exigencias establecidas para tal efecto por la normativa vigente en la materia."

     35.3 El equipamiento referido en el artículo 34, numeral 34.1, literales a) a la j) del presente Reglamento, deberá cumplir con las “Especificaciones Técnicas del Equipamiento para Centros de Inspección Técnica Vehicular”, aprobadas por la DGTT mediante Resolución Directoral. Para acreditar dicha exigencia el Centro de Inspección Técnica Vehicular-CITV, deberá presentar a la DGTT un “Certificado de Homologación de Equipos” emitido por la Entidad Supervisora dentro del plazo máximo establecido para la acreditación de los mismos por el presente reglamento.

     35.4 En caso que algún Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV solicite operar un Centro de Inspección Técnica Vehicular Móvil, deberá acreditar el equipamiento descrito en el artículo 34, numeral 34.1, literales a) al n) del presente Reglamento, adjuntando el “Certificado de Homologación de Equipos” correspondiente. (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5, cuyo texto es el siguiente:

     35.4 En caso que algún Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV solicite operar un Centro de Inspección Técnica Vehicular Móvil, deberá acreditar el equipamiento descrito en el artículo 34, numeral 34.1, literales a) al n) del presente Reglamento, adjuntando el “Certificado de Homologación de Equipos” y la “Constancia de Calibración de Equipos” correspondientes.  (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 009-2016-MTC, publicado el 25 junio 2016, cuyo texto es el siguiente:

     "35.4 En el caso de solicitudes para la operación de un Centro de Inspección Técnica Vehicular Móvil, se deberá acreditar el equipamiento descrito en el artículo 34, numeral 34.1, literales a) al n) del presente Reglamento, adjuntando el “Certificado de Homologación de Equipos” y la “Constancia de Calibración de Equipos” correspondientes.

     35.5 En caso que algún Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV que cuente con “Conformidad de Inicio de Operaciones” solicite el cambio de tipo de una o más línea(s) de inspección técnica vehicular o la ampliación de las mismas, deberá acreditar que el equipamiento instalado cumple con las exigencias establecidas por la normatividad vigente, para lo cual deberá presentar el “Certificado de Homologación de Equipos” y la “Constancia de Calibración de Equipos. (*)

(*) Numeral incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5.

     Artículo 36.- Infraestructura Inmobiliaria

     36.1 Cada Centro de Inspección Técnica Vehicular- CITV deberá estar ubicado sobre un terreno con una extensión mínima de 2,500 m2, el mismo que deberá ser colindante con la vía pública y apto para realizar el servicio de Inspección Técnica Vehicular a que se refiere el presente Reglamento. (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 041-2008-MTC, publicado el
18 noviembre 2008, cuyo texto es el siguiente:

     36.1 Cada Centro de Inspección Técnica Vehicular-CITV deberá estar ubicado sobre un terreno con una extensión mínima de 500 m2 en caso pretenda operar una (1) línea de inspección tipo menor; de 1,500 m2 en caso pretenda operar una (1) línea de inspección tipo liviano y de 2,000 m2 en caso pretenda operar una (1) línea de inspección tipo pesado y/o mixta. Por cada línea adicional que pretenda operar el Centro de Inspección Técnica Vehicular, el terreno debe tener un área adicional de 200 m2 para el caso de una línea tipo menor y 500 m2 para el caso de una línea liviana, pesada o mixta. La infraestructura inmobiliaria deberá ser colindante con la vía pública, sin generar impacto negativo en el tránsito del lugar en el que se encuentre ubicada y ser apta para realizar el servicio de Inspección Técnica Vehicular a que se refiere el presente Reglamento.

     36.2 La infraestructura antes referida, deberá contar con una zona de inspección vehicular en donde se encuentre acondicionada por lo menos una Línea de Inspección Técnica Vehicular, con áreas administrativas y zonas de estacionamiento, que permitan el flujo ordenado de los vehículos y usuarios del centro.

     36.3 Las especificaciones y características específicas que deberá cumplir la infraestructura requerida serán establecidas en las normas complementarias que emita la DGTT.

     Artículo 37.- Requisitos documentales para solicitar la autorización como Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV

     37.1 Las personas naturales o jurídicas que soliciten autorización para ser designadas como Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV deberán presentar ante la DGTT los siguientes documentos:

     a. Solicitud firmada por la persona natural o su representante legal, indicando, según corresponda el nombre, la razón o denominación social de la solicitante, número de Registro Único de Contribuyentes, y domicilio, además del número de documento de identidad de la persona natural o del representante legal.

     b. Documento que acredite a la persona jurídica y la finalidad u objeto social de la solicitante, para lo cual deberá presentar fotocopia del documento que contenga su acto constitutivo y estatutos actualizados, debidamente inscrito en el Registro de Personas Jurídicas de los Registros Públicos. En el caso de personas jurídicas extranjeras, un documento equivalente otorgado conforme a las normas del país de origen debidamente traducido y legalizado conforme a las normas peruanas, así como de la documentación que acredita la constitución e inscripción registral de la filial o sucursal.

     c. Certificado de vigencia del poder del representante legal, expedido por la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (SUNARP) con una antigüedad máxima de quince (15) días útiles a la fecha de la presentación de la solicitud.

     d. Declaración jurada suscrita en el sentido de que la solicitante cumple con los requisitos y condiciones de operación para funcionar como Centro de Inspección Técnica Vehicular indicados en el presente Reglamento y que no se encuentra incursa en ninguno de los impedimentos establecidos en el mismo.(*)

(*) Literal modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo Nº 007-2013-MTC, publicado el 27 junio 2013, cuyo texto es el siguiente:

     "d. Declaración jurada suscrita en el sentido de que la solicitante cumple con los requisitos y condiciones de operación para funcionar como Centro de Inspección Técnica Vehicular indicados en el presente Reglamento, que no mantiene impagas sanciones de multa por infracciones al presente Reglamento contenidas en resolución firme o que haya agotado la vía administrativa, y que no se encuentra incursa en ninguno de los impedimentos establecidos en el mismo.

     e. Relación del personal técnico de la persona natural o jurídica que pretenda ser acreditada como Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV. Para este efecto se deberá adjuntar por cada ingeniero supervisor y por cada inspector lo siguiente:

     * Copia simple del documento de identidad.

     * Copia legalizada y/o fedateada del título profesional y certificado de habilitación vigente emitido por el Colegio de Ingenieros del Perú cuando corresponda.

     * Copia de los documentos que sustenten su experiencia en el campo automotriz.

     * Copia del documento que acredite relación laboral o vínculo contractual con la solicitante.

     f. Relación del equipamiento requerido por el artículo 34 del presente Reglamento acompañada de los documentos que sustenten la propiedad y/o condición de arrendatario financiero sobre los mismos. Alternativamente, la solicitante podrá presentar una declaración jurada suscrita por su representante legal ofreciendo contar con los equipos y la certificación de los mismos dentro del plazo de noventa (90) días calendario de otorgada la autorización.

     g. Planos de ubicación y de distribución del local del Centro de Inspección Técnica Vehicular- CITV, en este último caso detallando sus instalaciones y diversas áreas que lo componen, con su respectiva memoria descriptiva. Alternativamente, el solicitante podrá presentar una declaración jurada suscrita por su representante legal ofreciendo adjuntar dichos documentos dentro del plazo de treinta (30) días calendario de otorgada la autorización.

     h. Copia simple del título de propiedad, contrato de arrendamiento, cesión en uso, comodato o cualquier otro que acredite la posesión legítima y el atributo de usar y usufructuar la infraestructura inmobiliaria requerida en el artículo 36 del presente Reglamento. Alternativamente, el solicitante podrá presentar una declaración jurada suscrita por su representante legal ofreciendo adjuntar dichos documentos dentro del plazo de treinta (30) días calendario de otorgada la autorización. (*)

(*) Literal modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 041-2008-MTC, publicado el
18 noviembre 2008, cuyo texto es el siguiente:

     "h. Copia simple del título de propiedad, contrato de arrendamiento, cesión en uso, comodato o cualquier otro que acredite la posesión legítima y el atributo de usar y usufructuar la infraestructura inmobiliaria requerida en el artículo 36 del presente Reglamento. Alternativamente, el solicitante podrá presentar una declaración jurada suscrita por su representante legal ofreciendo adjuntar dichos documentos dentro del plazo de treinta (30) días calendario de otorgada la autorización. Para Centros de Inspección Técnica Vehicular Móvil, se deberá presentar copia simple del documento que acredite la posesión legítima y el atributo de usar y usufructuar la infraestructura señalada en el numeral 28.2 del artículo 28 del presente Reglamento."

     i. Declaración jurada ofreciendo adjuntar la Licencia de funcionamiento y certificado de compatibilidad de uso emitido por la municipalidad correspondiente dentro del plazo de noventa (90) días calendario de otorgada la autorización. De contar con el citado documento, la solicitante podrá presentarlo conjuntamente con su solicitud de autorización.

     j. Certificado de Impacto Vial favorable emitido por alguna entidad autorizada por el Ministerio. (*)

(*) Literal modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5, cuyo texto es el siguiente:

     j. Estudio de Impacto Vial que determine que el funcionamiento del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV no genera impacto negativo en el tránsito del lugar en que se encuentre ubicado. Para la presentación se deberá observar los lineamientos establecidos en la “Guía Metodológica de Contenido de los Estudios de Impacto Vial” aprobada por la Resolución Directoral Nº 15288-2007-MTC/15.

     k. Registro de firmas del ingeniero supervisor acreditado para la Inspección Técnica Vehicular y la suscripción de los certificados e informes emitidos por el Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV.

     l. Póliza de seguro de responsabilidad civil extracontractual contratada de una compañía de seguros autorizada por la Superintendencia de Banca, Seguros y Administradoras Privadas de Fondos de Pensiones, independientemente de otras pólizas que pudiera tener, con el objeto de cubrir los daños personales y materiales que se produzcan dentro de las instalaciones del Centro de Inspección Técnica Vehicular- CITV en perjuicio de su propio personal y/o terceros. El monto de cobertura de dicho seguro, expresado en Unidades Impositivas Tributarias vigentes a la fecha de tomar o renovar la póliza, debe ser por un equivalente a doscientas unidades impositivas tributarias (200 UIT). Dicha póliza debe ser de vigencia anual, renovable automáticamente por períodos similares y durante el plazo que se otorga la autorización.   (*)

(*) Literal modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 009-2016-MTC, publicado el 25 junio 2016, cuyo texto es el siguiente:

     "l. Póliza de seguro de responsabilidad civil extracontractual contratada de una compañía de seguros autorizada por la Superintendencia de Banca, Seguros y Administradoras Privadas de Fondos de Pensiones, independientemente de otras pólizas que pudiera tener, con el objeto de cubrir los daños personales y materiales que se produzcan dentro de las instalaciones del Centro de Inspección Técnica Vehicular- CITV en perjuicio de su propio personal y/o terceros. El monto de cobertura de dicho seguro, expresado en Unidades Impositivas Tributarias vigentes a la fecha de tomar o renovar la póliza, debe ser por un equivalente a sesenta unidades impositivas tributarias (60 UIT). Dicha póliza debe ser de vigencia anual, renovable automáticamente por períodos similares y durante el plazo que se otorga la autorización."

     m. Carta Fianza Bancaria emitida por una entidad bancaria autorizada por la Superintendencia de Banca de Seguros y Administradoras Privadas de Fondos de Pensiones a favor del MTC con carácter de solidaria, irrevocable, incondicional, de realización inmediata y sin beneficio de excusión, de vigencia anual, renovable automáticamente por períodos similares y durante el plazo de vigencia de la autorización otorgada al Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV, con el objeto de garantizar el cumplimiento de las obligaciones que correspondan al Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV con el Ministerio, de acuerdo a lo establecido en el presente Reglamento.

     * Para el caso de Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV que operen en las regiones Lima Metropolitana y Callao, el monto de la Carta Fianza Bancaria debe ser por la suma de US $ 100,000.00 (cien mil y 00/100 dólares americanos) por hasta dos (02) líneas de Inspección Técnica Vehicular que pretenda operar .

     * Para el caso del resto de regiones del país, el monto de la Carta Fianza Bancaria debe ser por la suma de US $ 50,000.00 (cincuenta mil y 00/100 dólares americanos) por hasta dos (02) líneas de Inspección Técnica Vehicular que pretenda operar.

     * En caso que el Centro de Inspección Técnica Vehicular-CITV solicite operar más de dos Líneas de Inspección Técnica Vehicular y/o un Centro de Inspección Técnica Vehicular Móvil, el monto de la carta fianza se incrementará en US$ 25,000.00 (veinticinco mil 00/100 dólares americanos) por cada línea adicional y/o Centro de Inspección Técnica Vehicular Móvil. (*)

(*) Literal modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 009-2016-MTC, publicado el 25 junio 2016, cuyo texto es el siguiente:

     "m. Carta Fianza Bancaria emitida por una entidad bancaria autorizada por la Superintendencia de Banca de Seguros y Administradoras Privadas de Fondos de Pensiones a favor del MTC con carácter de solidaria, irrevocable, incondicional, de realización inmediata y sin beneficio de excusión, de vigencia anual, renovable automáticamente por períodos similares y durante el plazo de vigencia de la autorización otorgada al Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV, con el objeto de garantizar el cumplimiento de las obligaciones que correspondan al Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV con el Ministerio, de acuerdo al siguiente detalle:

     m.1. Para el caso de Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV fijos, el monto de la Carta Fianza Bancaria debe ser por la suma dineraria equivalente a veinte unidades impositivas tributarias (20 UIT) por hasta dos (2) líneas de Inspección Técnica Vehicular que pretenda operar.

     m.2. Para el caso de Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV móviles, el monto de la Carta Fianza Bancaria debe ser por la suma dineraria equivalente a diez unidades impositivas tributarias (10 UIT)

     m.3. En caso el Centro de Inspección Técnica Vehicular-CITV fijo o móvil solicite operar más de dos Líneas de Inspección Técnica Vehicular, el monto de la carta fianza se incrementará en cinco unidades impositivas tributarias (5 UIT) por cada línea adicional." (*)

(*) Literal m) derogado por la Primera Disposición Complementaria Derogatoria del Decreto Supremo N° 016-2017-MTC, publicada el 30 julio 2017.

     n. Recibo de pago por derecho de trámite de autorización, cuya tasa será fijada en el Texto Único de Procedimientos Administrativos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

     37.2 Los requisitos antes citados deberán ser presentados por las personas naturales o jurídicas, cada vez que soliciten la autorización de un nuevo Centro de Inspección Técnica Vehicular-CITV.

     37.3 En caso que un Centro de Inspección Técnica Vehicular-CITV solicite operar un Centro de Inspección Técnica Vehicular Móvil, la solicitud de autorización deberá contener los requisitos señalados en el numeral 37.1, literales e), f), g), h), k) y m). (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 041-2008-MTC, publicado el
18 noviembre 2008, cuyo texto es el siguiente:

     "37.3 En caso que un Centro de Inspección Técnica vehicular-CITV solicite operar un Centro de Inspección Técnica Vehicular Móvil, la solicitud de autorización deberá contener los requisitos señalados en el numeral 37.1, literales e), f), g), h), k), m) y n).  (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 009-2016-MTC, publicado el 25 junio 2016, cuyo texto es el siguiente:

     "37.3 En el caso de solicitudes para la operación de Centros de Inspección Técnica Vehicular Móvil, la solicitud de autorización deberá contener los requisitos señalados en el numeral 37.1, salvo los previstos literales g, i), y j).

     Asimismo, la persona jurídica solicitante deberá presentar la siguiente documentación:

     a) El listado de distritos en los cuales se pretende efectuar las inspecciones técnicas vehiculares.

     b) Propuesta de cronograma anual de cobertura de dichos distritos, asegurándose que su presencia en cada uno de estos tendrá como duración mínima un período de siete (7) días calendarios consecutivos.

     c) Compromiso de efectuar las coordinaciones respectivas con las Municipalidades Distritales, para el cumplimiento del cronograma anual de cobertura," (*)

(*) De conformidad con la Primera Disposición Complementaria Transitoria del Decreto Supremo N° 009-2016-MTC, publicado el 25 junio 2016, se dispone que los Centros de Inspección Técnica Vehicular Móvil autorizados antes de la vigencia del presente Decreto Supremo deberán presentar a la Dirección de Circulación y Seguridad Vial de la Dirección General de Transporte Terrestre, en un plazo que no excederá de veinte (20) días hábiles de entrada en vigencia del presente Decreto Supremo, la documentación prevista en los literales a), b) y c) del segundo párrafo del numeral 37.3 del presente artículo para efectuar las inspecciones técnicas vehiculares hasta el 31 de diciembre del año 2016. Vencido dicho plazo se suspenderá su autorización para operar como Centro de Inspección técnica Vehicular hasta el cumplimiento de lo señalado.

     37.4 En caso que un Centro de Inspección Técnica Vehicular-CITV que cuente con “Conformidad de Inicio de Operaciones”, solicite el cambio de tipo de una o más línea(s) de inspección técnica vehicular o la ampliación de las mismas, la solicitud de autorización deberá contener los requisitos señalados en el numeral 37.1 literales a), c), e), f), h), k), m) y n) en los casos que corresponda. (*)

(*) Numeral incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5.

     Artículo 38.- Plazo para emitir la autorización

     La DGTT emitirá el acto administrativo correspondiente a la autorización de los Centros de Inspección Técnicas Vehiculares - CITV en el plazo máximo de sesenta (60) días hábiles de presentada la solicitud encontrándose sujeta a evaluación previa con silencio administrativo positivo. (*)

(*) Artículo modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5, cuyo texto es el siguiente:

     “Artículo 38.- Plazo para emitir la autorización

     La DGTT emitirá el acto administrativo correspondiente a la autorización de los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV, en el plazo máximo de sesenta (60) días hábiles de presentada la solicitud encontrándose sujeta a evaluación previa con silencio administrativo positivo. El mismo plazo será aplicable a las solicitudes por cambio y/o ampliación de una o más línea(s) de inspección técnica vehicular.

     Artículo 39.- Contenido de la resolución de autorización

     39.1 La resolución de autorización contendrá lo siguiente:

     a. El mandato de la DGTT por el cual se autoriza a la persona natural o jurídica solicitante a operar como Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV, debiendo precisarse el domicilio y ubicación de las instalaciones del Centro de Inspección Técnica Vehicular- CITV.

     b. Los plazos de vigencia de la autorización y del inicio de operaciones.

     c. La obligación del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV de aplicar los dispositivos mencionados en el marco jurídico y de sujetar su actuación a lo establecido en el presente Reglamento y normas complementarias.

     d. Los plazos máximos para renovar la Carta Fianza Bancaria y la póliza de seguros de responsabilidad civil.

     e. El número y clases de líneas de Inspección Técnica Vehicular.

     f. El ámbito territorial que corresponderá al Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV.

     39.2 La autorización como Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV deberá ser publicada en el Diario Oficial El Peruano.

     39.3 Cuando se autorice la operación de un Centro de Inspección Técnica Vehicular-CITV móvil, la DGTT emitirá el resolutivo correspondiente en donde ésta se encuentra autorizado a operar, así como el cronograma especial de inspecciones técnicas vehiculares a aplicarse en estos casos. (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 009-2016-MTC, publicado el 25 junio 2016, cuyo texto es el siguiente:

     "39.3 Cuando se autorice la operación de un Centro de Inspección Técnica Vehicular-CITV móvil, la DGTT emitirá el resolutivo correspondiente, consignando los distritos en los cuales se encontrará autorizado a operar, así como el cronograma anual de inspecciones técnicas vehiculares. Las autorizaciones otorgadas se registrarán en el sistema implementado por el Ministerio para dicho fin.

     39.4 Las autorizaciones a los Centros de Inspeccion Técnicas Vehiculares -CITV, se otorgan sin carácter de exclusividad, sobre la base de la situación del mercado automotriz y su distribución geográfica.

     Artículo 40.- Inicio de operaciones

     40.1 El plazo máximo para el inicio de operaciones de un Centro de Inspección Técnica Vehicular- CITV será de ciento veinte (120) días calendario a contarse a partir del día siguiente de la publicación de la Resolución Directoral de autorización.

     40.2 La Entidad Supervisora emitirá el “Certificado de Homologación de Equipos” una vez que verifique a solicitud del Centro, que el equipamiento referido en el artículo 34, numeral 34.1, literales a) a la j) del presente Reglamento, cumple con las “Especificaciones Técnicas del Equipamiento para Centros de Inspección Técnica Vehicular” que apruebe la DGTT.

     40.3 La Entidad Supervisora emitirá el “Certificado de Inspección Inicial” una vez realizada, a solicitud del Centro, la verificación técnica y documentaria de la infraestructura, equipamiento y recursos humanos del Centro de Inspección Técnica Vehicular- CITV autorizado.

     40.4 Para el inicio del servicio de inspecciones técnicas vehiculares, el Centro de Inspección Técnica Vehicular- CITV deberá presentar a la DGTT, dentro del plazo máximo establecido en su resolución de autorización para el inicio de operaciones, el Certificado de Homologación de Equipos, el Certificado de Inspección Inicial y la Constancia de Calibración de Equipos, emitidos todos ellos por la Entidad Supervisora.

     40.5 De encontrarse conforme los documentos indicados en el numeral anterior, la DGTT comunicará al Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV autorizado la “Conformidad de Inicio de Operaciones”.

     40.6 Únicamente se autorizará la operación de un Centro de Inspección Técnica Vehicular Móvil a los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV Fijos autorizados.(*)

(*) Numeral derogado por la Única Disposición Complementaria Derogatoria del Decreto Supremo N° 009-2016-MTC, publicada el 25 junio 2016.

     40.7 Cuando se autorice el cambio de tipo de una o más línea(s) de inspección técnica vehicular y/o la ampliación de las mismas, el Centro de Inspección Técnica Vehicular-CITV deberá presentar dentro del plazo máximo establecido en el numeral 40.1 el Certificado de Homologación de Equipos, el Certificado de Inspección Inicial y la Constancia de Calibración de Equipos, únicamente respecto a la(s) nueva(s) línea(s) de inspección técnica vehicular autorizadas. De encontrarse conforme la DGTT comunicará al Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV la conformidad para el inicio del servicio de inspecciones técnicas vehiculares en la(s) nueva(s) línea(s) de inspección técnica vehicular autorizadas, así como al Gobierno Regional correspondiente y a los usuarios, conforme lo establecido en la Sexta Disposición Complementaria Final del presente Reglamento. (*)

(*) Numeral incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5.

     Artículo 41.- Vigencia de la autorización

     Las autorizaciones expedidas a las personas naturales o jurídicas para operar como Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV tendrán una vigencia de cinco (05) años, contados a partir del día siguiente de su publicación en el Diario Oficial El Peruano, pudiendo ser renovables por el mismo periodo.

     Artículo 42.- Calidad de intransferible de la autorización

     42.1 La autorización de funcionamiento de un Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV es intransferible, siendo nulos de pleno derecho los actos jurídicos que se celebren en contravención de esta disposición, con excepción de la fusión de sociedades.

     42.2 La transferencia a que se refiere el párrafo anterior será causal de cancelación de la autorización e inhabilitación definitiva del Centro.

     Artículo 43.- Modificación o renovación de la autorización de funcionamiento como Centro de Inspecciones Técnicas Vehiculares

     Para la modificación o renovación hasta por el plazo máximo de vigencia de la autorización de funcionamiento, los Centros de Inspecciones Técnicas Vehiculares deberán presentar una solicitud con una anticipación no menor de treinta (30) días calendario a su vencimiento, debiendo acompañar los documentos señalados para la autorización únicamente en el caso de que hubiese alguna variación en alguno de los documentos presentados anteriormente y la copia simple de la constancia de pago del derecho de trámite correspondiente, cuya tasa será establecida en el Texto Único de Procedimientos Administrativos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

     "Para la renovación de autorización de funcionamiento, los Centros de Inspecciones Técnicas Vehiculares deberán presentar una Declaración Jurada en el sentido de que no mantienen impagas sanciones de multa por infracciones al presente Reglamento, contenidas en resolución firme o que haya agotado la vía administrativa.”(*)

(*) Párrafo incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo Nº 007-2013-MTC, publicado el 27 junio 2013.

     Artículo 44.- Plazo para emitir la modificación o renovación y publicación de la resolución

     44.1 La DGTT emitirá el acto administrativo correspondiente a la modificación o renovación de la autorización de funcionamiento como Centro de Inspecciones Técnicas Vehiculares en el plazo máximo de sesenta (60) días hábiles de presentada la solicitud encontrándose sujeta a evaluación previa con silencio administrativo positivo.

     44.2 La modificación o renovación como Centro de Inspección Técnica Vehicular- CITV deberá ser publicada en el Diario Oficial El Peruano y en otro de extensa circulación de cada ámbito territorial.

     Artículo 45.- Caducidad de la autorización.

     Las autorizaciones caducan por las siguientes causales:

     a) Disolución o cualquier otra forma de extinción de la persona jurídica.

     b) Cuando, el Registro Único de Contribuyentes del Centro de Inspecciones Técnicas Vehiculares - CITV se encuentre en la situación de baja definitiva.

     c) Por imposibilidad técnica para seguir operando por carecer de recursos humanos, infraestructura, equipamiento, pólizas de seguro vigentes y/o carta fianza bancaria vigente, luego de haber transcurrido un plazo de quince (15) días calendario de formulado el requerimiento por la autoridad competente para que subsane la carencia. (*)

(*) Literal modificado por el Artículo 3 del Decreto Supremo N° 016-2017-MTC, publicado el 30 julio 2017, cuyo texto es el siguiente:
 

     "c) Por imposibilidad técnica para seguir operando por carecer de recursos humanos, infraestructura, equipamiento y/o pólizas de seguro vigentes, luego de haber transcurrido un plazo de quince (15) días calendario de formulado el requerimiento por la autoridad competente para que subsane la carencia."

     Artículo 46.- Conclusión de la autorización.

     46.1 Las autorizaciones concluyen por las siguientes causales:

     a) Vencimiento del plazo de autorización.

     b) Caducidad, en los casos a que se refiere el artículo 45 del presente Reglamento.

     c) Renuncia de la autorización formulada por el Centro de Inspecciones Técnicas Vehiculares autorizado, en cuyo caso ésta surtirá efectos a los sesenta (60) días calendario de aprobada la solicitud de renuncia por la autoridad competente.

     d) Sanción de cancelación de la autorización.

     46.2 Con excepción del vencimiento del plazo de la autorización, los demás casos de conclusión de la autorización requieren declaración expresa de la autoridad competente mediante resolución directoral, la misma que, una vez que quede firme, será publicada en el Diario Oficial El Peruano y en otro de extensa circulación de cada ámbito territorial. (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 009-2016-MTC, publicado el 25 junio 2016, cuyo texto es el siguiente:

     "46.2 Con excepción del vencimiento del plazo de la autorización, los demás casos de conclusión de la autorización requieren declaración expresa de la autoridad competente mediante resolución directoral, la cual será publicada, una vez que quede firme o sea confirmada en última instancia administrativa, en el portal electrónico del Ministerio de Transportes y Comunicaciones: www.mtc.gob.pe."

     46.3 La caducidad y la sanción de cancelación de la autorización contenida en resolución firme conlleva a la inmediata ejecución de la Carta Fianza Bancaria emitida a favor del Ministerio.  (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 009-2016-MTC, publicado el 25 junio 2016, cuyo texto es el siguiente:

     "46.3. La caducidad y la sanción de cancelación de la autorización contenida en resolución firme o que agote la vía administrativa conlleva a la inmediata ejecución de la Carta Fianza Bancaria emitida a favor del Ministerio.

     Artículo 47.- Costo de las Inspecciones Técnicas Vehiculares

     47.1 El costo de las Inspecciones Técnicas Vehiculares será asumido por cada usuario y será fijado por el Centro de Inspección Técnica Vehicular- CITV de acuerdo con los criterios del libre mercado.

     47.2 El tarifario deberá ser colocado en un lugar visible del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV para el conocimiento del público.

CAPÍTULO II

OBLIGACIONES E IMPEDIMENTOS DE LOS CENTROS DE INSPECCIÓN TÉCNICA VEHICULAR

     Artículo 48.- Obligaciones de los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV

     Los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV deben cumplir las siguientes obligaciones:

     a. Remitir al Ministerio con copia a las Entidades Supervisoras, la relación de los profesionales acreditados como ingenieros supervisores (titular y suplente) para la suscripción del Certificado de Inspección Técnica Vehicular y del Informe de Inspección Técnica Vehicular, incluyendo sus correspondientes números de colegiatura. Así mismo registrar ante el Ministerio las firmas que usarán dichos profesionales en los actos antes mencionados.

     b. Realizar la inspección técnica vehicular exclusivamente en las instalaciones del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV autorizado.

     c. Realizar la inspección de los vehículos de acuerdo al procedimiento descrito en el presente reglamento y normas complementarias.

     d. Emitir los Certificados de Inspección Técnica Vehicular exclusivamente en las instalaciones del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV autorizado, y siempre que correspondan de acuerdo al tipo de vehículo y/o al servicio de transporte para el cual se encuentre habilitado el vehículo inspeccionado.

     e. Registrar los datos del vehículo inspeccionado en el sistema informático y mantener un archivo fotográfico digital de los mismos.

     f. Mantener el sistema informático y de comunicaciones del Centro de Inspección Técnica Vehicular- CITV enlazado permanentemente con el sistema que implemente la DGTT y las Entidades Supervisoras con el propósito de procesar y centralizar la información generada por los mismos, en tiempo real.

     g. Remitir mensualmente a la DGTT y a las Entidades Supervisoras la información estadística de los vehículos inspeccionados en dicho período, precisando el tipo de servicio al que están destinados los vehículos y su clasificación. En el caso de vehículos observados, indicar las observaciones detectadas.

     h. Cumplir con mantener en óptimas condiciones de funcionamiento la infraestructura y el equipamiento acreditado.

     i. Acreditar semestralmente ante la DGTT la calibración de los equipos realizada por el fabricante de los mismos, su representante autorizado en el país o una entidad especializada en la materia, mediante la presentación de la Constancia de Calibración de Equipos que emitirán las Entidades Supervisoras.

     j. Comunicar a la DGTT el cambio o incorporación de algún Ingeniero Supervisor adjuntando el Registro de Firmas correspondiente, surtiendo efecto dicha comunicación al día siguiente de producida.

     k. Comunicar a la DGTT los cambios que se produzcan en el equipamiento o infraestructura del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV, las cuales deben ajustarse a lo dispuesto en el presente Reglamento. Para tales efectos, deberán adjuntar los documentos sustentatorios del caso, en el plazo de dos (2) días hábiles de producidos los citados cambios. En el caso de cambio de local, el procedimiento será aquél establecido para las modificaciones de la autorización de funcionamiento de los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV.

     l. Facilitar las labores de inspección realizadas por la DGTT o la Entidades Supervisoras que ésta designe para tal fin.

     m. Contar permanentemente con la presencia del Ingeniero Supervisor acreditado y del personal técnico establecido en el presente Reglamento durante el horario de atención del Centro de Inspección Técnica Vehicular- CITV .

     n. Comunicar a la DGTT las modificaciones en el horario de atención al público, las que surtirán efecto al día siguiente de producida.

     o. Comunicar a la DGTT su tarifario por los servicios de emisión de los Certificados de Inspección Técnica Vehicular, sin cuyo requisito éste no será efectivo, surtiendo efectos jurídicos al día siguiente de realizada dicha comunicación.

     p. Mantener actualizada su página web.

     q. Abstenerse de vender, alquilar o prestar repuestos y realizar reparaciones a los vehículos que se presenten para la Inspección Técnica Vehicular.

     r. Abstenerse de contratar o comisionar personas para que actúen como “llamadores” de los usuarios que deben pasar la Inspección Técnica Vehicular.

     s. No emitir Certificados de Inspección Técnica Vehicular respecto de Ómnibus carrozados sobre chasis de vehículos originalmente diseñados y construidos para el transporte de mercancías, con excepción de las contempladas por ley.

     t. El Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV debe prestar el servicio de inspección técnica vehicular de acuerdo lo dispuesto para dicho efecto en la normativa vigente, según el cronograma establecido y cada vez que dicho servicio sea requerido por la autoridad competente o el usuario.

     u. Efectuar el procedimiento de inspección técnica vehicular de acuerdo a lo dispuesto en el presente Reglamento, el Manual de Inspecciones Técnicas Vehiculares, la Tabla de Interpretación de Defectos de Inspecciones Técnicas Vehiculares y las demás normas complementarias.

     v. Emitir el Informe de Inspección Técnica Vehicular, el Certificado de Inspección Técnica Vehicular y las Calcomanías de Inspección Técnica Vehicular de acuerdo a lo establecido en el presente Reglamento.

     w. Custodiar los formularios de los Certificados y Calcomanías de Inspección Técnica Vehicular.

     x. Informar al Ministerio en el plazo máximo de un día de producido el extravío o robo de algún Certificado y/o calcomanía de Inspección Técnica Vehicular y a la Policía Nacional del Perú.

     y. Presentar anualmente a la DGTT el Certificado de Inspección Anual de Centro de Inspección Técnica Vehicular- CITV, emitido por la Entidad Supervisora.

     "z. Realizar la filmación del proceso de inspección técnica de cada vehículo, de manera tal que se pueda identificar con claridad tanto sus características como su placa única nacional de rodaje. Los soportes magnéticos que contengan las filmaciones, serán conservados por el Centro de Inspección Técnica Vehicular por un plazo no menor a seis (6) meses y serán puestos a disposición de la DGTT cuando ésta lo requiera. (1)(2)

(1) Literal incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 015-2010-MTC, publicado el 17 marzo 2010.

(2) Artículo modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo Nº 007-2013-MTC, publicado el 27 junio 2013, cuyo texto es el siguiente:

     “Artículo 48.- Obligaciones de los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV

     Los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV deben cumplir las siguientes obligaciones:

     1. Realizar la inspección técnica vehicular exclusivamente en las instalaciones del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV autorizado.(*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 001-2019-MTC, publicado el 08 enero 2019, cuyo texto es el siguiente:

     "1. Realizar el procedimiento de inspección técnica vehicular, emitir y entregar el informe y/o certificado de inspección técnica vehicular exclusivamente en las instalaciones del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV autorizado."

     2. Realizar la inspección de los vehículos de acuerdo al procedimiento descrito en el presente reglamento y normas complementarias.(*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 001-2019-MTC, publicado el 08 enero 2019, cuyo texto es el siguiente:

     "2. Realizar la inspección de los vehículos de acuerdo al procedimiento descrito en el presente Reglamento y normas complementarias, no permitiéndose adulteración, manipulación o modificación de los resultados que generan los equipos que son utilizados en el procedimiento de inspección técnica vehicular."

     3. Cumplir con mantener en óptimas condiciones de funcionamiento la infraestructura y el equipamiento acreditado.

     4. Prestar el servicio de inspección técnica vehicular de acuerdo a lo dispuesto para dicho efecto en la normativa vigente, según el cronograma establecido y cada vez que dicho servicio sea requerido por la autoridad competente o el usuario.

     5. Efectuar el procedimiento de inspección técnica vehicular de acuerdo a lo dispuesto en el presente Reglamento, el Manual de Inspecciones Técnicas Vehiculares, la Tabla de Interpretación de Defectos de Inspecciones Técnicas Vehiculares y las demás normas complementarias.

     6. Registrar los datos del vehículo inspeccionado en el sistema informático y mantener un archivo fotográfico digital de los mismos.(*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 001-2019-MTC, publicado el 08 enero 2019, cuyo texto es el siguiente:

     "6. Registrar los datos del vehículo inspeccionado en el sistema informático y mantener un archivo fotográfico digital de los mismos, así como llenar correcta y completamente, el Certificado de Inspección Técnica Vehicular y/o el informe de inspección técnica vehicular, de acuerdo al formato y/u otras disposiciones de la autoridad competente."

     7. Contar permanentemente con la presencia del Ingeniero Supervisor acreditado y del personal técnico establecido en el presente Reglamento durante el horario de atención del Centro de Inspección Técnica Vehicular- CITV.

     8. Realizar la filmación del proceso de inspección técnica de cada vehículo, de manera tal que se pueda identificar con claridad tanto sus características como su placa única nacional de rodaje. Los soportes magnéticos que contengan las filmaciones, serán conservados por el Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV por un plazo no menor a seis (6) meses y serán puestos a disposición de las autoridades competentes del Ministerio y de la entidad fiscalizadora cuando estos lo requieran.(*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 001-2019-MTC, publicado el 08 enero 2019, cuyo texto es el siguiente:

     "8. Realizar la filmación del procedimiento de inspección técnica de cada vehículo, de manera tal que se pueda identificar con claridad tanto sus características como su placa única nacional de rodaje. Las filmaciones deberán ser conservadas de forma completa, por el Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV por un plazo de cuatro (04) años y serán puestas a disposición de las autoridades competentes del Ministerio y de la SUTRAN, cuando lo soliciten."

     9. No exceder con el límite máximo de inspecciones técnicas vehiculares por hora y tipo de línea de inspección técnica vehicular establecida por la autoridad competente del Ministerio.

     10. Acreditar semestralmente ante la autoridad competente del Ministerio la calibración de los equipos realizada por el fabricante de los mismos, su representante autorizado en el país o una entidad especializada en la materia.

     11. Remitir mensualmente a la autoridad competente del Ministerio la información estadística de los vehículos inspeccionados en dicho periodo, precisando el tipo de servicio al que están destinados los vehículos y su clasificación. En el caso de vehículos observados, indicar las observaciones detectadas.

     12. Remitir al Ministerio la relación de los profesionales acreditados como ingenieros supervisores (titular y suplente) para la suscripción del Certificado de Inspección Técnica Vehicular y del Informe de Inspección Técnica Vehicular, incluyendo sus correspondientes números de colegiatura. Así mismo registrar ante el Ministerio las firmas que usarán dichos profesionales en los actos antes mencionados.

     13. Comunicar a la autoridad competente del Ministerio el cambio o incorporación de algún Ingeniero Supervisor adjuntando el Registro de Firmas correspondiente, surtiendo efecto dicha comunicación al día siguiente de producida.

     14. Comunicar a la autoridad competente del Ministerio los cambios que se produzcan en el equipamiento o infraestructura del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV, las cuales deben ajustarse a lo dispuesto en el presente Reglamento. Para tales efectos, deberán adjuntar los documentos sustentatorios del caso, en el plazo de dos (2) días hábiles de producidos los citados cambios. En el caso de cambio de local, el procedimiento será aquél establecido para las modificaciones de la autorización de funcionamiento de los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV.

     15. Comunicar a la autoridad competente del Ministerio las modificaciones en el horario de atención al público, las que surtirán efecto al día siguiente de producida.

     16. Comunicar a la autoridad competente del Ministerio su tarifario por los servicios de emisión de los Certificados de Inspección Técnica Vehicular, sin cuyo requisito éste no será efectivo, surtiendo efectos jurídicos al día siguiente de realizada dicha comunicación.

     17. Emitir los Certificados de Inspección Técnica Vehicular exclusivamente en las instalaciones del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV autorizado, y siempre que correspondan de acuerdo al tipo de vehículo y/o al servicio de transporte para el cual se encuentre habilitado el vehículo inspeccionado.

     18. No emitir Certificados de Inspección Técnica Vehicular respecto de ómnibus carrozados sobre chasis de vehículos originalmente diseñados y construidos para el transporte de mercancías, con excepción de las contempladas por ley.

     19. Informar al Ministerio en el plazo máximo de un día de producido el extravío o robo de algún Certificado y/o calcomanía de Inspección Técnica Vehicular y a la Policía Nacional del Perú.

     20. Presentar anualmente a la autoridad competente del Ministerio el Certificado de Inspección Anual de Centro de Inspección Técnica Vehicular- CITV, conforme a lo dispuesto en el represente Reglamento.

     21. Emitir el Informe de Inspección Técnica Vehicular, el Certificado de Inspección Técnica Vehicular y las Calcomanías de Inspección Técnica Vehicular de acuerdo a lo establecido en el presente Reglamento.

     22. Mantener el sistema informático y de comunicaciones del Centro de Inspección Técnica Vehicular- CITV enlazado permanentemente con el sistema que implemente la autoridad competente del Ministerio, con el propósito de procesar y centralizar la información generada por los mismos, en tiempo real. (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 3 del Decreto Supremo N° 009-2015-MTC, publicado el 24 septiembre 2015, cuyo texto es el siguiente:

     "22. Mantener el sistema informático de comunicaciones del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV enlazado permanentemente con el sistema implementado por el Ministerio, con el propósito de procesar y centralizar la información generada por los mismos, en tiempo real y remitir la información completa de las inspecciones técnicas vehiculares por día al referido Sistema."

     23. Custodiar los formularios de los Certificados y Calcomanías de Inspección Técnica Vehicular.

     24. Abstenerse de vender, alquilar o prestar repuestos y realizar reparaciones a los vehículos que se presenten para la Inspección Técnica Vehicular.

     25. Abstenerse de contratar o comisionar personas para que actúen como “llamadores” de los usuarios que deben pasar la Inspección Técnica Vehicular.

     26. Facilitar las labores de inspección realizadas por el Ministerio o por la entidad fiscalizadora.

     27. Mantener actualizada su página web.

     Artículo 48-bis.- Obligaciones específicas de los Centros de Inspección Técnica Vehicular Móvil

     Además del cumplimiento de las obligaciones establecidas en el artículo 48, con excepción de la prevista en el numeral 14, los Centros de Inspección Técnica Vehicular Móvil deberán:

     1. Dar estricto cumplimiento a los cronogramas anuales de cobertura, cuya vigencia será del 1 de enero al 31 de diciembre de cada año, renovable automáticamente.

     2. Prestar el servicio, en cada distrito en el cual se encuentra autorizado a operar, por lo menos una vez al año, durante un período de siete (7) días calendario consecutivos como mínimo. La jornada diaria de prestación de servicios no podrá ser inferior a ocho (8) horas.

     3. Obtener de las Municipalidades Distritales, las autorizaciones necesarias para asegurar la realización de las inspecciones técnicas vehiculares en cada distrito en el cual se encuentra autorizado para operar. Dichas autorizaciones deberán ser puestas en conocimiento de la DGTT, antes del inicio de sus operaciones.

     4. Abstenerse de modificar unilateralmente los cronogramas anuales de cobertura. Cualquier modificación deberá ser solicitada previamente a la Dirección General de Transporte Terrestre, hasta el último día hábil del mes de noviembre de cada año. No obstante, su aprobación tendrá eficacia a partir del 1 de enero del año siguiente.

     5. Comunicar a la DGTT los cambios que se produzcan en el equipamiento del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV, las cuales deben ajustarse a lo dispuesto en el presente Reglamento. Para tales efectos, deberán adjuntar los documentos sustentatorios del caso, en el plazo de dos (2) días hábiles de producidos los citados cambios.(*)

(*) Artículo incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 009-2016-MTC, publicado el 25 junio 2016.

     Artículo 49.- Impedimentos para desempeñarse como Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV

     49.1 Se encuentran impedidos de desempeñarse como Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV:

     a. Las entidades del sector público vinculadas a los trámites de incorporación de vehículos al Sistema Nacional de Transporte Terrestre-SNTT.

     b. Las personas naturales o jurídicas dedicadas a la importación y/o comercialización de vehículos y carrocerías, así como aquellas que desarrollan la actividad de fabricación, ensamblaje, montaje o modificación de los mismos y las asociaciones gremiales que las agrupan.

     c. Las personas naturales o jurídicas dedicadas a la prestación del servicio de importación, venta, distribución y/o montaje de motores, partes, piezas y repuestos de uso automotriz y las asociaciones gremiales que las agrupan.

     d. Las personas naturales o jurídicas dedicadas a actividades de reparación y mantenimiento de vehículos automotores y las asociaciones gremiales que las agrupan.

     e. Las personas naturales o jurídicas dedicadas a la prestación del servicio de transporte en cualquiera de sus modalidades y los gremios que las agrupan.

     f. Las personas naturales o jurídicas cuyos socios o asociados, así como los cónyuges o parientes de éstos dentro del cuarto grado de consanguinidad o segundo de afinidad, presten servicios o hayan prestado servicios dentro de los últimos tres (03) años bajo relación laboral o cualquier otro vínculo contractual con empresas dedicadas a la importación, venta y/o distribución de vehículos o carrocerías.

     g. Las personas naturales o jurídicas que, dentro de los cinco (5) años anteriores a la solicitud de autorización, hubieran sido sancionadas o se les hubiere anulado, caducado, revocado o resuelto sus autorizaciones o concesiones para prestar un servicio público o a la colectividad por cuenta del Estado, como consecuencia de incumplimientos en sus obligaciones legales o contractuales, aún cuando los actos administrativos de sanción, anulación, revocación o resolución hubieren sido impugnados en la vía administrativa o en la vía judicial o arbitral.

     h. Las personas naturales o jurídicas cuyos representantes legales, miembros del directorio, asesores o trabajadores estén laborando o hayan laborado en los últimos tres (03) años, bajo cualquier modalidad en el sector transportes, en la Policía Nacional del Perú, en los gobiernos regionales o en las municipalidades.

     49.2 Se encuentran impedidas de ser representantes legales, miembros del directorio, asesores o trabajadores de los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV las personas que estén laborando o hayan laborado en los últimos tres (3) años, bajo cualquier modalidad, en el Sector Transportes, en la Policía Nacional del Perú, en los gobiernos regionales o en las municipalidades.

TÍTULO III

ENTIDADES SUPERVISORAS

     Artículo 50.- Supervisión, fiscalización y control de los Centros de Inspección Técnica Vehicular

     La supervisión, fiscalización y control de los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV será llevada a cabo por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones mediante la contratación de Entidades Supervisoras.

     Artículo 51.- Funciones de las Entidades Supervisoras

     Son funciones de las Entidades Supervisoras las siguientes:

     a. Realizar la homologación del equipamiento con el que solicite operar el Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV autorizado, verificando que éste cumpla con los requisitos establecidos en el presente Reglamento y sus normas complementarias, para cuyo efecto emitirá el Certificado de Homologación de Equipos.

     b. Emitir la Constancia de Calibración de Equipos del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV, una vez verificada que éstos cuentan con los certificados de calibración correspondientes emitidos por el fabricante de los mismos, su representante autorizado en el país o una entidad especializada en la materia.

     c. Emitir el Certificado de Inspección Inicial del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV una vez realizada la verificación técnica y documentaria de la infraestructura, equipamiento y recursos humanos del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV autorizado. (*)

(*) Literal modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5, cuyo texto es el siguiente:

     c. Emitir el Certificado de Inspección Inicial del Centro de Inspección Técnica Vehicular-CITV, una vez realizada la verificación técnica y documentaria de la infraestructura, equipamiento y recursos humanos del Centro de Inspección Técnica Vehicular-CITV autorizado, así como que se encuentren operativas las líneas de inspección autorizadas para realizar inspecciones técnicas vehiculares.

     d. Emitir el Certificado de Inspección Anual del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV una vez verificado que el mismo mantiene las condiciones y requisitos que dieron mérito a su autorización inicial,

     e. Supervisar que los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV a nivel nacional realicen sus actividades de acuerdo a lo establecido en el presente Reglamento.

     f. Realizar el control posterior sobre no menos del 1% de las certificaciones emitidas por cada Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV, de acuerdo a las normas complementarias que emita la DGTT.

     g. Implementar el sistema informático y de comunicaciones que centralice la información generada por los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV, la misma que deberá encontrarse interconectada en línea y en tiempo real con el sistema que implemente el Ministerio para dicho efecto.

     h. Verificar que los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV´s cuenten con líneas de inspección operativas para realizar las inspecciones técnicas vehiculares.

     i. Verificar que los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV´s operen con el número y clases de líneas de Inspección Técnica Vehicular señaladas en la resolución de autorización.

     j. Verificar que los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV que se encuentren sancionados con suspensión temporal de la autorización no operen y/o emitan certificados durante el periodo de suspensión.

     k. Supervisar que los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV autorizados se dediquen exclusivamente a las Inspecciones Técnicas Vehiculares, conforme a lo dispuesto en el presente reglamento y a su autorización de funcionamiento.

     l. Remitir las actas de verificación a la DGTT dentro del plazo de dos días de realizadas las acciones de control a su cargo.

     Artículo 52.- Impedimentos para desempeñarse como Entidad Supervisora

     52.1 Se encuentran impedidos de desempeñarse como Entidad Supervisora de los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV las siguientes:

     a. Las entidades del sector público vinculadas a los trámites de incorporación de vehículos al Sistema Nacional de Transporte Terrestre-SNTT.

     b. Las personas jurídicas dedicadas a la importación y/o comercialización de vehículos y carrocerías, así como aquellas que desarrollan la actividad de fabricación, ensamblaje, montaje o modificación de los mismos y las asociaciones gremiales que las agrupan.

     c. Las personas jurídicas dedicadas a la prestación del servicio de importación, venta, distribución y/o montaje de motores, partes, piezas y repuestos de uso automotriz y las asociaciones gremiales que las agrupan.

     d. Las personas jurídicas dedicadas a actividades de reparación y mantenimiento de vehículos automotores y las asociaciones gremiales que las agrupan.

     e. Las personas jurídicas dedicadas a la prestación del servicio de transporte en cualquiera de sus modalidades y los gremios que las agrupan.

     f. Las personas jurídicas cuyos socios o asociados así como los cónyuges o parientes de éstos dentro del cuarto grado de consanguinidad o segundo de afinidad, presten servicios o hayan prestado servicios dentro de los últimos tres (03) años bajo relación laboral o cualquier otro vínculo contractual con empresas dedicadas a la importación, venta y/o distribución de vehículos o carrocerías; así como con empresas dedicadas a la prestación del servicio de transporte en cualquiera de sus modalidades y los gremios que las agrupan.

     g. Las personas jurídicas que, dentro de los cinco (5) años anteriores a la solicitud de autorización, hubieran sido sancionadas o se les hubiere anulado, caducado, revocado o resuelto sus autorizaciones o concesiones para prestar un servicio público o a la colectividad por cuenta del Estado, como consecuencia de incumplimientos en sus obligaciones legales o contractuales, aun cuando los actos administrativos de sanción, anulación, revocación o resolución hubieren sido impugnados en la vía administrativa o en la vía judicial o arbitral.

     h. Las personas naturales o jurídicas que hayan sido autorizadas o que cuenten con autorización vigente como Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV.

     Artículo 53.- Selección y contratación de las Entidades Supervisoras

     53.1 El Ministerio de Transportes y Comunicaciones contratará a los servicios de personas jurídicas nacionales o extranjeras o consorcio de personas jurídicas nacionales y/o extranjeras para que realicen la supervisión, control y fiscalización de los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV con el propósito de asegurar que éstos operen de acuerdo a los lineamientos establecidos en los reglamentos nacionales.

     53.2 El proceso de selección y contratación de las Entidades Supervisoras se realizará conforme a lo dispuesto en la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado y su Reglamento.

TÍTULO IV

REGIMEN DE FISCALIZACION DE LOS CENTROS DE INSPECCIONES TÉCNICAS VEHICULARES

CAPÍTULO I

GENERALIDADES

     Artículo 54.- Alcances de la fiscalización

     54.1 La fiscalización del cumplimiento de las normas del Sistema Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares por parte de los Centros de Inspecciones Técnicas Vehiculares - CITV comprende la supervisión, detección de infracciones, imposición de sanciones y la ejecución de las mismas, conforme a lo previsto en el presente Reglamento.

     54.2 La supervisión es la función que ejerce la DGTT para monitorear el cumplimiento de las obligaciones contenidas en la Ley, el presente reglamento y sus normas complementarias vigentes por parte de los Centros de Inspecciones Técnicas Vehiculares - CITV, a efectos de adoptar las medidas correctivas en los casos que corresponda.

     54.3 La detección de la infracción es el resultado de la acción de control realizada por las Entidades Supervisoras o directamente por la DGTT, mediante la cual se verifica la comisión de la infracción y se individualiza al sujeto infractor, formalizándose con el levantamiento del acta de verificación o la expedición de la resolución de inicio del procedimiento sancionador, según corresponda.

     54.4 La imposición de sanción es el acto administrativo mediante el cual la DGTT, luego de tramitar el procedimiento administrativo sancionador, aplica la medida punitiva que corresponde a la infracción cometida, de conformidad con lo previsto en el presente Reglamento.

     54.5 La ejecución de la sanción comprende la realización de los actos administrativos encaminados al cumplimiento de la resolución de sanción, conforme a la normatividad vigente.

CAPÍTULO II

INFRACCIONES

     Artículo 55.- Tipificación y calificación de las Infracciones

     55.1 Se considera infracción de los Centros de Inspecciones Técnicas Vehiculares - CITV a las normas del Sistema Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares, a toda acción u omisión expresamente tipificada y calificada en el Anexo del presente Reglamento.

     55.2 Las infracciones a las normas del Sistema Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares se califican como Leves, Graves y Muy Graves.

     Artículo 56.- Documentos que sustentan la comisión de infracciones

     La comisión de infracciones tipificadas en el presente Reglamento se sustentan en cualquiera de los siguientes documentos:

     56.1 El acta de verificación levantada por la Entidad Supervisora, como resultado de una acción de control a los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV, que contenga la verificación de la comisión de infracciones. La Entidad Supervisora está obligada a remitir el Acta de Verificación respectiva a la DGTT, dentro de los dos (2) días hábiles de realizada la acción de control, adjuntando, de ser pertinente, los medios probatorios que acrediten los hechos detectados.

     56.2 Informe de la DGTT, cuando se trate de comunicación motivada de otros órganos del ministerio, entidades públicas o fiscalización de oficio.

     56.3 Copia de constataciones, ocurrencias y/o atestados policiales, así como del acta y demás constataciones del Ministerio Público.

     56.4 Denuncia de parte fundamentada y acreditada documentalmente.

     Artículo 57.- Reincidencia y habitualidad

     57.1 Se considera reincidencia al hecho de incurrir por segunda o más veces en el mismo tipo de infracción dentro de un lapso de doce (12) meses de cometida la infracción anterior.

     57.2 Se incurre en habitualidad cuando el infractor comete seis (6) o más infracciones muy graves o doce (12) o más infracciones graves, en el lapso de doce (12) meses.

     57.3 Para la configuración de la reincidencia o la habitualidad, la(s) resolución(es) de sanción anterior(es) debe(n) haber quedado firme(s).

CAPÍTULO III

SANCIONES

     Artículo 58.- Sanciones

     Las infracciones administrativas aplicables por las infracciones tipificadas en el presente reglamento son:

     a. Multa

     b. Suspensión de la autorización por el plazo de treinta (30) o sesenta (60) días calendario.

     c. Cancelación de la autorización e Inhabilitación Temporal por el plazo de dos años para obtener nueva autorización

     d. Cancelación de la autorización e Inhabilitación Definitiva para obtener nueva autorización.

     Artículo 59.- Sanciones por infracciones derivadas de un mismo hecho

     Cuando una misma conducta califique como más de una infracción al presente Reglamento se aplicará la sanción prevista para la infracción de mayor gravedad.

     Artículo 60.- Autonomía en la aplicación de la sanción

     Las sanciones por infracciones al presente Reglamento, se aplican sin perjuicio de la responsabilidad por infracciones de normas ambientales; así como de las responsabilidades civiles o penales que serán determinadas en el proceso judicial correspondiente.

     Artículo 61.- Imposición de sanciones

     Las sanciones aplicables a las infracciones a las normas del Sistema Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares se encuentran establecidas en el anexo que forma parte del presente Reglamento.

     Artículo 62.- Reducción de multas por pronto pago

     62.1 Si el presunto infractor paga voluntariamente dentro de los cinco (5) días hábiles de notificado el inicio del procedimiento sancionador, la multa que corresponda a la infracción imputada, según el anexo del presente Reglamento será reducida en cincuenta por ciento (50%) de su monto. Se entenderá que el pago voluntario implica aceptación de la comisión de la infracción.

     62.2 Una vez aplicada la multa, ésta podrá ser disminuida en treinta por ciento (30%) del monto indicado en la resolución de sanción, si el pago de aquella se efectúa dentro de los quince (15) días útiles de notificada dicha resolución, siempre que no se haya interpuesto recurso impugnativo alguno contra la misma o que, habiéndolo interpuesto, se desista del mismo.

     Artículo 63.- Sanciones por reincidencia y habitualidad del infractor

     63.1 La reincidencia en la comisión de infracciones leves contempladas en el presente reglamento se sanciona con el doble de la sanción que corresponda a la infracción cometida.

     63.2 La reincidencia en la comisión de infracciones graves contempladas en el presente Reglamento y la habitualidad será sancionada con la Cancelación de la autorización e Inhabilitación Definitiva para obtener nueva autorización.

CAPÍTULO IV

PROCEDIMIENTO SANCIONADOR

     Artículo 64.- Facultad para iniciar el procedimiento sancionador

     64.1 Corresponde a la DGTT el inicio y conocimiento del procedimiento sancionador por infracciones en que incurra el Centro de Inspección Técnica Vehicular- CITV, conforme a lo señalado en el presente Reglamento.

     64.2 El procedimiento administrativo sancionador se genera:

     a. Por iniciativa de la propia DGTT.

     b. Por petición o comunicación motivada de otros órganos o entidades públicas.

     c. Por denuncia de parte de personas que invocan interés legitimo, entre las que están incluidas las personas que invocan defensa de intereses difusos.

     Artículo 65.- Inicio del procedimiento sancionador

     65.1 El procedimiento sancionador se inicia con la resolución de inicio de procedimiento, de la DGTT.

     65.2 La resolución contendrá la indicación de la infracción imputada, su calificación y la(s) sanción(es) que, de ser el caso, le correspondería; además de los demás requisitos exigidos por la Ley del Procedimiento Administrativo General, Ley Nº 27444.

     65.3 La resolución de inicio del procedimiento sancionador es inimpugnable.

     Artículo 66.- Actuaciones previas

     66.1 La DGTT, antes del inicio del procedimiento sancionador, podrá realizar, las actuaciones previas de investigación, averiguación e inspección con el objeto de determinar preliminarmente la concurrencia de circunstancias que justifiquen el inicio del procedimiento.

     Artículo 67.- Notificación al infractor

     67.1 La resolución de inicio de procedimiento sancionador deberá ser notificada mediante cédula que será entregada al presunto infractor en el local del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV o en el domicilio indicado por éste, conforme a lo dispuesto en la Ley del Procedimiento Administrativo General.

     67.2 Cuando por cualquier causa sea impracticable la notificación personal, se realizará de acuerdo a lo establecido en la Ley Nº 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General.

     Artículo 68.- Validez de Actas de Verificación e Informes

     68.1 Las actas e informes de inspección darán fe, salvo prueba en contrario, de los hechos en ellos recogidos, sin perjuicio que, complementariamente, las Entidades Supervisoras e inspectores puedan aportar los elementos probatorios que sean necesarios sobre el hecho denunciado y de las demás pruebas que resulten procedentes dentro de la tramitación del correspondiente procedimiento sancionador.

     68.2 La negativa de suscribir el acta de verificación por parte del presunto infractor no la invalida, siempre que este hecho quede registrado expresamente en dicho documento.

     Artículo 69.- Plazo para la presentación de descargos

     El presunto infractor tendrá un plazo de cinco (5) días hábiles contados a partir de la recepción de la notificación para la presentación de sus descargos, pudiendo, además, ofrecer los medios probatorios que sean necesarios para acreditar los hechos alegados en su favor.

     Artículo 70.- Término probatorio

     70.1 Vencido el plazo señalado en el artículo anterior, con el respectivo descargo o sin él, la DGTT podrá realizar, de oficio, todas las actuaciones requeridas para el examen de los hechos, recabando los datos e información necesarios para determinar la existencia de responsabilidad susceptible de sanción.

     70.2 Dependiendo de la naturaleza de los medios probatorios ofrecidos y siempre que se trate de pruebas pertinentes y útiles para resolver la cuestión controvertida, la DGTT podrá abrir, adicionalmente, un periodo probatorio por un término que no deberá exceder de diez (10) días hábiles.

     70.3 Concluida la instrucción, la DGTT expedirá resolución, en la que se determinará, de manera motivada, las conductas que se consideran constitutivas de infracción que se encuentren debidamente probadas, la sanción que corresponde a la infracción y la norma que la prevé o, bien, propondrá la absolución por no existencia de la infracción.

     Artículo 71.- Conclusión del procedimiento

     71.1 El procedimiento sancionador concluye por:

     71.1.1 Resolución de sanción.

     71.1.2 Resolución de absolución.

     71.1.3 Pago voluntario dentro de los plazos establecidos.

     71.2 En los casos referidos en los numerales 71.1.2 y 71.1.3 del presente artículo, la autoridad competente dispondrá el archivo definitivo del procedimiento.

     Artículo 72.- Expedición de la resolución en el procedimiento sancionador

     72.1 Dentro del término de treinta (30) días hábiles, contados desde la fecha de inicio del procedimiento, la DGTT expedirá la resolución correspondiente poniéndole fin. La resolución deberá contener las disposiciones necesarias para su efectiva ejecución, debiendo notificarse al administrado, así como a la entidad que formuló la solicitud o a quien denunció la infracción de ser el caso.

     72.2 En caso de sancionarse al infractor con el pago de multas, la resolución deberá indicar que éstas deben cancelarse en el plazo de quince (15) días hábiles, bajo apercibimiento de iniciarse procedimiento de ejecución coactiva.

     72.3 La facultad de expedir resolución es indelegable.

     Artículo 73.- Recursos de impugnación

     73.1 Los recursos administrativos de impugnación contra la resolución de sanción, así como cualquier otra cuestión no prevista en el presente procedimiento, se regirán por las disposiciones correspondientes de la Ley del Procedimiento Administrativo General, Ley Nº 27444.

     Artículo 74.- Ejecución de la resolución de sanción

     74.1 La ejecución de la resolución de sanción se efectuará cuando se dé por agotada la vía administrativa y se llevará a cabo mediante ejecutor coactivo de la DGTT u otro que permita la ley de la materia y de conformidad con el procedimiento previsto en ésta.

     74.2 Sin perjuicio del trámite de ejecución coactiva, la DGTT remitirá a las Centrales Privadas de Información de Riesgos sujetas al ámbito de aplicación de la Ley Nº 27489, Ley que regula las Centrales Privadas de Información de Riesgos y de Protección del Titular de la Información, con los cuales se tenga celebrado un convenio de provisión de información, copia autenticada de la resolución de multa, una vez que haya quedado firme, a efectos que sea registrada en las bases de datos de dichas entidades y difundidas de acuerdo a los lineamientos de la citada Ley.(*)

(*) Artículo modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo Nº 007-2013-MTC, publicado el 27 junio 2013, cuyo texto es el siguiente:

     “Artículo 74.- Ejecución de la resolución de sanción

     74.1 La ejecución de la resolución de sanción se efectuará cuando se dé por agotada la vía administrativa.

     74.2 La SUTRAN remitirá a las Centrales Privadas de Información de Riesgos sujetas al ámbito de aplicación de la Ley Nº 27489, Ley que regula las Centrales Privadas de Información de Riesgos y de Protección del Titular de la Información, con los cuales se tenga celebrado un convenio de provisión de información, copia autenticada de la resolución de multa, una vez que haya quedado firme o se haya agotado la vía administrativa, a efectos que sea registrada en las bases de datos de dichas entidades y difundidas de acuerdo a los lineamientos de la citada Ley.

     Artículo 75.- Medida Preventiva

     La autoridad competente mediante decisión motivada y con elementos de juicio suficientes, al inicio o en cualquier estado del procedimiento sancionador y con el objeto de asegurar la eficacia de la resolución final a emitir y evitar mayores riesgos a las condiciones de seguridad vial, podrá adoptar bajo su responsabilidad la medida preventiva de paralización de la actividad, si los hechos que configuran la infracción se encuentren verosímilmente acreditados sin necesidad de mayor actuación probatoria y si se trata de infracciones que de acuerdo con el Cuadro de Infracciones y de Sanciones del presente Reglamento estén calificadas como graves o muy graves.

     La medida preventiva tiene carácter provisorio y podrá ser modificada o levantada, antes o durante el curso del procedimiento sancionador, de oficio o a instancia de parte, en virtud de circunstancias sobrevenidas o que no pudieron ser consideradas en el momento de su adopción. Siendo de aplicación supletoria lo dispuesto en los artículos 146 y 236 de la Ley Nº 27444."(*)(**)

(*) Artículo incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo Nº 007-2013-MTC, publicado el 27 junio 2013.

(**) Artículo modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 001-2019-MTC, publicado el 08 enero 2019, cuyo texto es el siguiente:

     Artículo 75.- Medidas Preventivas

     La autoridad competente, mediante decisión motivada y con elementos de juicio suficientes, antes del inicio, al inicio o en cualquier estado del procedimiento sancionador, podrá adoptar bajo su responsabilidad, las medidas preventivas de paralización de actividad y clausura temporal del local de inspección técnica y/o(*)NOTA SPIJ otras reguladas en la normatividad vigente.

     Las medidas señaladas en el párrafo anterior, tienen carácter preventivo y podrán ser modificadas o levantadas, antes o durante el curso del procedimiento sancionador, de oficio o a instancia de parte.

     Artículo 76.- Medidas Correctivas

     La autoridad competente, mediante decisión motivada, antes, durante y después del Procedimiento Sancionador, puede disponer las medidas correctivas necesarias para corregir o disminuir en lo posible el daño que las conductas infractoras producen en la seguridad del transporte, tránsito terrestre y las condiciones ambientales saludables.

     Entre las medidas que pueden dictarse se encuentran, de manera enunciativa, las siguientes:

     a. La paralización y restricción en la emisión de certificados e informes de inspección técnica vehicular.

     b. El cierre temporal del local o establecimiento donde se lleven a cabo las inspecciones técnicas vehiculares.

     c. Otras que se consideren necesarias para evitar y/o corregir y/o disminuir en lo posible, el daño que la conducta infractora produce en la seguridad del transporte, tránsito terrestre y las condiciones ambientales saludables.

     Las medidas cesan sus efectos cuando el administrado cumpla con el levantamiento de las mismas.

     El incumplimiento de dichas medidas por parte de los administrados acarrea la imposición de una multa no menor a una (01) ni mayor a cien (100) UIT.

     La multa deberá ser pagada en un plazo de cinco (5) días, vencido el cual se ordenará su cobranza coactiva y, en el caso de las medidas correctivas previas, se procederá con el inicio del procedimiento administrativo sancionador.”(*)

(*) Artículo incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 001-2019-MTC, publicado el 08 enero 2019.

DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS FINALES

     Primera.- El Certificado de Inspección Técnica Vehicular a que se refiere el presente Reglamento será exigible con carácter de obligatorio por las autoridades competentes para el otorgamiento y renovación de autorizaciones de funcionamiento para prestar el servicio de transporte terrestre.

     Segunda.- Estando a lo dispuesto en la Primera Disposición Final de la Ley Nº 29237, Ley del Sistema Nacional de Inspecciones Técnicas, las personas jurídicas que hayan celebrado Contrato de Concesión al amparo de otras normas en materia de revisiones o inspecciones técnicas vehiculares antes de la vigencia de la citada Ley, podrán continuar realizando las Inspecciones Técnicas Vehiculares materia de su contrato de concesión en estricto cumplimiento de los alcances del mismo, previa adecuación a las disposiciones señaladas en el presente Reglamento mediante la presentación ante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Certificado de Inspección Inicial del CITV, el Certificado de Homologación de Equipos del CITV y la Constancia de Calibración de Equipos del CITV dispuestos en el presente Reglamento, los mismos que deberán ser emitidos de conformidad a lo establecido en la Segunda Disposición Complementaria Transitoria del presente Reglamento. En estos casos, la obligatoriedad y exigibilidad de las Inspecciones Técnicas Vehiculares se sujetarán al cronograma que con carácter general apruebe la DGTT mediante Resolución Directoral.

     Las entidades del Estado que participaron en los contratos referidos en el párrafo anterior ejercen sus obligaciones contractuales con cargo a sus respectivos presupuesto.

     Tercera.- El Ministerio de Transportes y Comunicaciones expedirá las normas complementarias necesarias para la aplicación del presente Reglamento, mediante resoluciones de la DGTT.

     Cuarta.- El financiamiento del servicio prestado por las Entidades Supervisoras contratadas de acuerdo a lo establecido en el artículo 53 del presente Reglamento, será atendido con cargo al presupuesto institucional del pliego del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

     Quinta.- Fuera de los ámbitos territoriales de operación de un Centro de Inspección Técnica Vehicular- CITV fijo o móvil autorizado por la DGTT, el certificado de inspección técnica vehicular únicamente será exigible a los vehículos que realicen el servicio de transporte terrestre interprovincial regular de personas y transporte turístico en vehículos de la categoría M, así como a los vehículos del transporte de mercancías en general y de materiales y residuos peligrosos de las categorías N y O. (*)

(*) Primer párrafo modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5, cuyo texto es el siguiente:

     “Quinta.- En las regiones donde no opere un Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV fijo o móvil, el certificado de inspección técnica vehicular únicamente será exigible a los vehículos que realizan el servicio de transporte regular y especial de personas de ámbito nacional; así como, a los vehículos que realizan el servicio de transporte de mercancías en general y de materiales y residuos peligrosos.

     Será exigible que un vehículo cuente con el Certificado de Inspección Técnica Vehicular siempre y cuando coincida el lugar de la dirección del propietario señalada en la Tarjeta de Propiedad o Identificación Vehicular con el ámbito territorial de operación de un Centro de Inspección Técnica Vehicular autorizado.

     Excepcionalmente, de acuerdo a lo establecido por la Quinta Disposición Complementaria Transitoria del presente Reglamento, dentro de los ámbitos territoriales de operación de una Entidad Certificadora de Conformidad de Fabricación, Modificación y Montaje autorizada al amparo de lo dispuesto por la Directiva Nº 002-2002-MTC/15, el Certificado de Inspección Técnica Vehicular, también será exigible a los vehículos que prestan el servicio de transporte de personas de ámbito regional. (*)

(*) Tercer párrafo modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 041-2008-MTC, publicado el
18 noviembre 2008, cuyo texto es el siguiente:

     Excepcionalmente, de acuerdo a lo establecido por la Quinta Disposición Complementaria Transitoria del presente Reglamento, dentro de los ámbitos territoriales de operación de una Entidad Certificadora de Conformidad de Fabricación, Modificación y Montaje autorizada al amparo de lo dispuesto por la Directiva Nº 002-2002-MTC/15, aprobada por Resolución Directoral Nº 1573-2002-MTC/15, el Certificado de Inspección Técnica Vehicular, también será exigible a los vehículos que prestan el servicio de transporte de personas de ámbito regional y de transporte de mercancías.  (*)

(*) Tercer párrafo modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5, cuyo texto es el siguiente:

     Excepcionalmente, en las regiones donde se autorice la operación de un Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV de acuerdo a lo establecido en la Novena Disposición Complementaria Transitoria del presente Reglamento, será exigible el Certificado de Inspección Técnica Vehicular a los vehículos que realizan el servicio de transporte regular y especial de personas de ámbito regional; incluyendo a los vehículos que realizan el servicio de transporte de auto colectivo.” (*)

(*) Tercer párrafo modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 015-2010-MTC, publicado el
17 marzo 2010, cuyo texto es el siguiente:

     "Excepcionalmente, en las regiones donde se autorice la operación de un Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV de acuerdo a lo establecido en la Décima Disposición Complementaria Transitoria del presente Reglamento, será exigible el Certificado de Inspección Técnica Vehicular a los vehículos que realizan el servicio de transporte regular y especial de personas de ámbito regional, incluyendo a los vehículos que realizan el servicio de transporte de auto colectivo."

     Los ámbitos territoriales de operación de un Centro de Inspección Técnica Vehicular-CITV fijo o móvil autorizado por la DGTT o Entidad Certificadora de Conformidad de Fabricación, Modificación y Montaje autorizada al amparo de lo dispuesto por la Directiva Nº 002-2002-MTC/15, serán establecidos mediante Resolución Directoral que emita la DGTT al respecto.

     "No será exigible el Certificado de Inspección Técnica Vehicular - CITV a aquellos vehículos que realicen únicamente el servicio de transporte de personas o mercancías entre dos (02) regiones contiguas entre sí, en tanto no se autorice en alguna de ellas la operación de algún Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV fijo o móvil de forma permanente o excepcional de acuerdo a lo establecido por la Novena Disposición Transitoria del presente Reglamento. Dichos Certificados volverán a ser exigibles, una vez que se otorgue una autorización conforme a lo antes indicado." (1)(2)

(1) Quinto párrafo incorporado por el Artículo 10 del Decreto Supremo N° 006-2010-MTC, publicado el 22 enero 2010.

(2) Quinto párrafo modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 015-2010-MTC, publicado el
17 marzo 2010, cuyo texto es el siguiente:

     "No será exigible el Certificado de Inspección Técnica Vehicular a aquellos vehículos que realicen únicamente el servicio de transporte de personas o mercancías entre dos (2) regiones contiguas entre sí, en tanto no se autorice en alguna de ellas la operación de algún Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV fijo o móvil de forma permanente o excepcional de acuerdo a lo establecido por la Décima Disposición Complementaria Transitoria del presente Reglamento. Dichos Certificados volverán a ser exigibles, una vez que se otorgue una autorización conforme a lo antes indicado."

     "Corresponde al transportista presentar a las autoridades encargadas del control del transporte y/o del tránsito, durante la prestación del servicio, los documentos que acrediten que éste se realiza únicamente entre las referidas regiones contiguas. (*)

(*) Sexto párrafo incorporado por el Artículo 10 del Decreto Supremo N° 006-2010-MTC, publicado el 22 enero 2010.

     Sexta.- Una vez que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, autorice la operación de un Centro de Inspección Técnica Vehicular-CITV fijo, será de aplicación dentro del ámbito territorial de operaciones, el cronograma que con carácter general haya aprobado la DGTT de acuerdo a lo dispuesto en el presente Reglamento. La DGTT comunicará de tal hecho al Gobierno Regional correspondiente y a los usuarios, efectuando la difusión de la obligatoriedad de las Inspecciones Técnicas Vehiculares en la localidad en el Diario Oficial El Peruano y en otro de mayor circulación dentro de la misma. (*)

(*) Disposición modificada por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5, cuyo texto es el siguiente:

     “Sexta.- Una vez que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, autorice la operación de un Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV fijo o la ampliación de autorización con nueva(s) clase de línea(s) de inspección técnica vehicular y/o el cambio de la(s) misma(s), la DGTT comunicará de tal hecho a las autoridades correspondientes, y a los usuarios mediante la difusión en el Diario Oficial “El Peruano” y en otro de mayor circulación, de la obligatoriedad de las Inspecciones Técnicas Vehiculares de acuerdo al cronograma que con carácter general haya aprobado la DGTT. Las publicaciones indicadas serán de cargo del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV.

     Séptima.- Cuando el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, autorice la operación de un Centro de Inspección Técnica Vehicular-CITV móvil en una región determinada, comunicará de este hecho al Gobierno Regional correspondiente y a los usuarios mediante la publicación del cronograma especial de inspección técnica vehicular a aplicarse en la citada región en el Diario Oficial El Peruano y en otro de mayor circulación dentro de la misma. Vencido el plazo establecido por el cronograma especial será exigible que los vehículos que circulen en la región respectiva hayan aprobado la Inspección Técnica Vehicular. (*)

(*) Disposición modificada por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5, cuyo texto es el siguiente:

     “Séptima.- Cuando el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, autorice la operación de un Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV móvil en una región determinada, comunicará de este hecho al Gobierno Regional correspondiente y a los usuarios mediante la publicación del cronograma especial de inspección técnica vehicular a aplicarse en la citada región en el Diario Oficial “El Peruano” y en otro de mayor circulación dentro de la misma. Vencido el plazo establecido por el cronograma especial será exigible que los vehículos que circulen en la región respectiva hayan aprobado la Inspección Técnica Vehicular. Las publicaciones indicadas serán de cargo del Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV. (*)

(*) Disposición modificada por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 009-2016-MTC, publicado el 25 junio 2016, cuyo texto es el siguiente:

     "Séptima.- Cuando el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, autorice la operación de un Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV móvil, comunicará de este hecho a los Gobiernos Regionales, en donde se encuentren localizados los distritos en que operará el CITV móvil, sin perjuicio de la publicación correspondiente en el Diario Oficial El Peruano.

     Asimismo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones dispondrá la publicación del cronograma anual de cobertura de inspecciones técnicas vehiculares correspondiente a cada Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV móvil en el portal electrónico del Ministerio de Transportes y Comunicaciones: www.mtc.gob.pe.

     Los Gobiernos Regionales y los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV móviles publicarán el cronograma anual de cobertura, en un diario de mayor circulación en el ámbito regional.

     Octava.- En el caso de personas jurídicas de derecho público que soliciten operar como Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV, que se encuentren comprendidas dentro de los alcances de las normas de contrataciones y adquisiciones del Estado y/o que requieran autorización previa del Sistema Nacional de Inversión Pública-SNIP, los plazos máximos establecidos en el artículo 37, numeral 37.1, literal f) y artículo 40, numeral 40.1 referidos al equipamiento y al inicio de operaciones respectivamente del presente Reglamento, los plazos máximos establecidos en los artículos antes citados, podrán ser ampliados por noventa (90) días útiles adicionales.

DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS TRANSITORIAS

     Primera.- En tanto el Ministerio contrate a las Entidades Supervisoras de acuerdo a lo establecido en el presente Reglamento, la DGTT realizará directamente la supervisión, control y fiscalización de los Centros de Inspección Técnica Vehicular-CITV.

     Segunda.- En tanto el Ministerio contrate a las Entidades Supervisoras de acuerdo a lo establecido en el presente Reglamento, el Certificado de Inspección Inicial de CITV, el Certificado de Inspección Anual de CITV, el Certificado de Homologación de Equipos del CITV y la Constancia de Calibración de Equipos del CITV, a los que hace referencia el presente Reglamento, deberán ser emitidos por alguna empresa inspectora legalmente establecida en el país y cuya casa matriz esté asociada a la International Federation of Inspection Agencies-IFIA. (*)

(*) Disposición modificada por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 001-2019-MTC, publicado el 08 enero 2019, cuyo texto es el siguiente:

     "Segunda.- En tanto el Ministerio contrate a las Entidades Supervisoras de acuerdo a lo establecido en el presente Reglamento, el Certificado de Inspección Inicial de CITV, el Certificado de Inspección Anual de CITV, el Certificado de Homologación de Equipos del CITV y la Constancia de Calibración de Equipos del CITV, a los que hace referencia el presente Reglamento, serán emitidos por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de la Dirección General de Transporte Terrestre.

     En tanto, se dicten las normas complementarias correspondientes, los certificados y constancias señalados en el párrafo precedente, continuarán siendo emitidos por alguna empresa inspectora legalmente establecida en el país y cuya casa matriz esté asociada a la International Federation of Inspection Agencies-IFIA.

     Tercera.- En tanto la DGTT emita la resolución directoral que apruebe las Especificaciones Técnicas del Equipamiento para Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV, la homologación del equipamiento deberá realizarse conforme a las Especificaciones Técnicas establecidas en la Tabla de Infraestructura y Equipamiento Mínimos Para Plantas de Revisiones Técnicas Vehiculares, aprobada por Resolución Directoral Nº 3422-2004-MTC/15.

     Cuarta.- Las autorizaciones otorgadas a las Entidades Certificadoras de Operatividad autorizadas al amparo de lo dispuesto por la Directiva Nº 001-2007-MTC/15, aprobada por Resolución Directoral Nº 4000-2007-MTC/15 mantendrán su vigencia original. Sin embargo, a partir de la entrada en vigencia del presente Reglamento, las mismas se denominarán Centros de Inspección Técnica Vehicular-CITV y continuarán empleando los Certificados de Operatividad aprobados mediante la citada Directiva hasta que sean aprobados los formatos de Certificados de Inspección Técnica Vehicular a que se refiere el presente Reglamento.

     Quinta.- Las Entidades Certificadoras de Conformidad de Fabricación, Modificación y Montaje autorizadas por la Directiva Nº 002-2002-MTC/15, aprobada por Resolución Directoral Nº 1573-2002-MTC/15, de manera excepcional podrán realizar las inspecciones técnicas vehiculares de los vehículos que prestan el servicio de transporte de personas de ámbito regional, en las regiones donde no opere ningún Centro de Inspección Técnica Vehicular Fijo o Móvil y únicamente hasta que se autorice alguno de ellos en la localidad. Para dicho efecto, deberán acreditar ante la DGTT, que cuentan, en dicha jurisdicción con un local con las condiciones de infraestructura mínima para realizar el servicio de inspecciones técnicas vehiculares (área mínima de 500 m2), el personal técnico requerido por el numeral 32.1, del artículo 32 y el equipamiento descrito en el artículo 34, numeral 34.1, literales a), b), g), h), i), j), k), l), m) y n) del presente Reglamento. (*)

(*) Disposición modificada por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 041-2008-MTC, publicado el
18 noviembre 2008, cuyo texto es el siguiente:

     “Quinta.- Las Entidades Certificadoras de Conformidad de Fabricación, Modificación y Montaje autorizadas por la Directiva Nº 002-2002-MTC/15, aprobada por Resolución Directoral Nº 1573-2002-MTC/15, que a la fecha de entrada en vigencia del presente Decreto, cuenten con autorización vigente, podrán realizar, de manera excepcional, hasta el 31 de mayo del 2009 las inspecciones técnicas vehiculares de los vehículos que prestan el servicio de transporte de personas de ámbito regional y los de transporte de mercancías, en las regiones donde no opere ningún Centro de Inspección Técnica Vehicular Fijo o Móvil y únicamente hasta que se autorice alguno de ellos en la localidad. Para dicho efecto, deberán acreditar ante la DGTT, que cuentan, en dicha jurisdicción con un local con las condiciones de infraestructura mínima para realizar el servicio de inspecciones técnicas vehiculares (área mínima de 1,000 m2), el personal técnico requerido por el numeral 32.1, del artículo 32 y el equipamiento descrito en el artículo 34, numeral 34.1, literales a), b), g), h), i), j), k), l), m) y n) del presente Reglamento. (1)(2)

(1) De conformidad con el Artículo 3 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, se prorroga, hasta el día 15 de julio del 2009, el plazo de vigencia de las autorizaciones otorgadas a las Entidades Certificadoras de Conformidad de Fabricación, Modificación y Montaje establecido en la presente Disposición. Asimismo, aquellos Certificados de Inspección Técnica Vehicular emitidos por dichas Entidades Certificadoras desde el 01 de junio del 2009 hasta la fecha de entrada en vigencia del citado Decreto Supremo surtirán plenos efectos legales. Durante la vigencia de la prórroga que se efectúa en el presente artículo, las referidas Entidades Certificadoras sólo podrán realizar inspecciones técnicas vehiculares a los vehículos que prestan el servicio de transporte de personas de ámbito regional y los de transporte de mercancías. Los Certificados de Inspección Técnica Vehicular emitidos, deberán consignar en el anverso del mismo la localidad en que fue emitida, el nombre y condición del ente emisor, el ámbito del servicio de transporte correspondiente y los valores de las pruebas realizadas con el equipamiento exigido.

(2) De conformidad con el Artículo 4 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, los Certificados de Inspección Técnica Vehicular que fueron emitidos hasta el 31 de Mayo del 2009, por las Entidades Certificadoras de Conformidad de Fabricación, Modificación y Montaje, en mérito a la autorización concedida por la presente disposición, tendrán validez en el servicio de transporte de personas de ámbito nacional, en tanto se encuentren vigentes. El citado Decreto Supremo entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009.

     Sexta.- En tanto la DGTT apruebe la Tabla de Interpretación de Defectos de Inspecciones Técnicas Vehiculares a que se refiere el presente Reglamento será de aplicación la Tabla de Interpretación de Defectos de Revisiones Técnicas, aprobada por Resolución Directoral Nº 3025-2004-MTC/15.

     En tanto se apruebe las disposiciones complementarias sobre Infraestructura y las Especificaciones Técnicas del Equipamiento para CITV a que se refiere el presente Reglamento, se aplicará la Tabla de Infraestructura y Equipamiento Mínimos para Plantas de Revisiones Técnicas Vehiculares, aprobada por las Resolución Directoral Nº 3422-2004-MTC/15.

     En tanto se apruebe el Manual de Inspecciones Técnicas Vehiculares a que se refiere el presente Reglamento será de aplicación el Manual de Revisiones Técnicas establecido en el numeral 6 del Anexo VI, del Reglamento Nacional de Vehículos, aprobado por Decreto Supremo Nº 058-2003-MTC.

     Séptima.- Las solicitudes sobre autorización para realizar inspecciones técnicas que a la fecha de entrada en vigencia del presente Reglamento, se encontraran en trámite, continuarán y culminarán su tramitación conforme a las normas con las cuales se iniciaron.(*)

(*) Disposición incorporada por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 041-2008-MTC, publicado el
18 noviembre 2008.

     Octava.- El equipamiento descrito en el literal b. del numeral 34.1 del artículo 34 del presente Reglamento, será exigible a partir del segundo año de iniciado el Proceso General Extraordinario de Cambio de Placas dispuesto en el Reglamento de Placa Unica Nacional de Rodaje aprobado por Decreto Supremo Nº 017-2008-MTC y modificado por el Decreto Supremo Nº 015-2009-MTC. (*)

(*) Disposición incorporada por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5.

     “Novena.- Desde el 16 de julio del 2009 y hasta el 31 de enero del 2010, los Centros de Inspección Técnica Vehicular autorizados y que cuenten con “Conformidad de Inicio de Operaciones” conforme a lo establecido en el numeral 40.5 del presente Reglamento, podrán realizar las inspecciones técnicas vehiculares de los vehículos que prestan el servicio de transporte de personas de ámbito regional y de transporte de mercancías, en las regiones donde no opere ningún Centro de Inspección Técnica Vehicular Fijo o Móvil y únicamente hasta que se autorice algún CITV con el equipamiento completo en dicha región y obtenga su respectiva “Conformidad de Inicio de Operaciones”. Para dicho efecto, deberán presentar ante la DGTT, la documentación que acredite que en dicha región, cuentan con un local con las condiciones de infraestructura mínima para realizar el servicio de inspecciones técnicas vehiculares (área mínima de 1,000 m2), el personal técnico requerido por el numeral 32.1, del artículo 32 y el equipamiento descrito en el artículo 34, numeral 34.1, literales a), b), g), h), i), j), k), l), m) y n) del presente Reglamento. Recibida la solicitud, la DGTT verificará el cumplimiento de las condiciones antes citadas y de encontrarse conforme, autorizará la realización de las inspecciones técnicas vehiculares en dicha región, debiendo comunicar de este hecho al Gobierno Regional correspondiente. En este caso, los Certificados de Inspección Técnica Vehicular emitidos, deberán consignar en el anverso del mismo la localidad en que fue emitida, el ámbito del servicio de transporte correspondiente y los valores de las pruebas realizadas con el equipamiento exigido.

     En el caso previsto en el párrafo precedente, los Centros de Inspección Técnica Vehicular también podrán realizar las inspecciones técnicas vehiculares de los vehículos que prestan el servicio de transporte de personas de ámbito nacional entre dos (2) regiones limítrofes, siendo una de ellas, aquella donde el CITV viene realizando inspecciones técnicas vehiculares al amparo de lo establecido en la presente Disposición Complementaria Transitoria. Está facultad sólo podrá ser ejercida siempre que no opere un CITV con el equipamiento completo en cualquiera de las regiones involucradas (*)

(*) Disposición incorporada por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5.

     “Décima.- Los Centros de Inspección Técnica Vehicular autorizados en aquellas regiones donde no opere otro Centro de Inspección Técnica Vehicular, podrán realizar inspecciones técnicas vehiculares antes de obtener la “Conformidad de Inicio de Operaciones” respectiva, siempre que acrediten documentalmente que cuentan en dicha región con la infraestructura, el personal técnico requerido por el numeral 32.1 del artículo 32 y el equipamiento descrito en el artículo 34, numeral 34.1, literales a), b), g), h), i), j), k), l), m) y n) del presente Reglamento y únicamente hasta que algún Centro de Inspección Técnica Vehicular Fijo obtenga la “Conformidad de Inicio de Operaciones” en dicha región. Acreditados los requisitos antes señalados, la DGTT comunicará de este hecho al Gobierno Regional correspondiente autorizando la realización de las inspecciones vehiculares antes indicadas. En este caso, los certificados emitidos, deberán consignar en el anverso del mismo la localidad en que fue emitida, el ámbito del servicio de transporte correspondiente y los valores de las pruebas realizadas con el equipamiento exigido.

     Sin perjuicio de lo señalado, estos Centros de Inspección Técnica Vehicular deberán obtener la “Conformidad de Inicio de Operaciones”, conforme al procedimiento establecido en el artículo 40 del presente Reglamento, bajo apercibimiento de declararse la caducidad de la autorización.

     Las inspecciones técnicas vehiculares que se pueden realizar al amparo de la presente Disposición Complementaria Transitoria son respecto de los vehículos que:

     a) Prestan el servicio de transporte de personas de ámbito regional.

     b) Prestan el servicio de transporte de mercancías.

     c) Prestan el servicio de transporte de personas de ámbito nacional entre (2) regiones limítrofes, siendo una de ellas, aquella donde el Centro de Inspección Técnica Vehicular viene realizando inspecciones técnicas vehiculares al amparo de lo establecido en la presente Disposición Complementaria Transitoria. Esta facultad sólo podrá ser ejercida siempre que no opere un Centro de Inspección Técnica Vehicular con equipamiento completo en cualquiera de las regiones involucradas.

     La presente Disposición Complementaria Transitoria sólo es aplicable a los Centros de Inspección Técnica Vehicular autorizados y cuyo plazo para obtener la “Conformidad de Inicio de Operaciones” no ha vencido. (*)

(*) Disposición incorporada por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 015-2010-MTC, publicado el 17 marzo 2010.

     “Décima Primera.- Los Centros de Inspección Técnica Vehicular que al amparo de lo establecido en la Décima Disposición Complementaria Transitoria del presente Reglamento realizan inspecciones técnicas vehiculares, deberán remitir a la DGTT la información de los vehículos inspeccionados mediante el Sistema Informático y de Comunicaciones aprobado por Resolución Directoral Nº 3041-2009-MTC/15. Solamente, en caso de imposibilidad material debidamente justificada, la información deberá ser remitida en archivo digital y vía correo institucional precisando el tipo de servicio, su clasificación, número de certificado de inspección técnica vehicular y en el caso de vehículos observados, indicar las observaciones detectadas. La información debe ser remitida dentro de las veinticuatro (24) horas de realizada la inspección. (*)

(*) Disposición incorporada por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 015-2010-MTC, publicado el
17 marzo 2010.

     “Décima Segunda.- El equipamiento descrito en el literal o. del numeral 34.1 del artículo 34 del presente Reglamento, será exigible a partir del trigésimo (30) día de publicado el presente Decreto Supremo.(*)

(*) Disposición incorporada por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 015-2010-MTC, publicado el
17 marzo 2010.

DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS DEROGATORIAS

     Primera.- Deróguese el Título VII y el Anexo VI, a excepción del numeral 6 “Manual de Revisiones Técnicas”, del Reglamento Nacional de Vehículos, aprobado por Decreto Supremo Nº 058-2003-MTC.

ANEXO

TABLA DE INFRACCIONES Y SANCIONES DE LOS CENTROS

DE INSPECCION TECNICA VEHICULAR - CITV

 

Código

Infracción

Calificación

Sanción

IT1

Contratar o comisionar a personas para

Leve

Multa de 1 UIT

 

que actúen como “llamadores” de los

 

 

 

usuarios que deban pasar la inspección

 

 

 

técnica vehicular.

 

 

IT2

No mantener el sistema informático

Leve

Multa de 1 UIT (*)

 

de comunicaciones enlazado

 

 

 

permanentemente con el sistema

 

 

 

implementado por la DGTT.

 

 

(*) Infracción modificada por el Artículo 1 del Decreto Supremo Nº 007-2013-MTC, publicado el 27 junio 2013, cuyo texto es el siguiente:

"IT 2

No mantener el sistema informático de comunicaciones enlazado permanentemente con el sistema implementado por el Ministerio.

Grave

Multa de 15% de la UIT por cada día de no estar enlazado con el sistema implementado por el Ministerio" (*)

(*) Numeral modificado por el Artículo 3 del Decreto Supremo N° 009-2015-MTC, publicado el 24 septiembre 2015, cuyo texto es el siguiente:

"IT2

No mantener el sistema informático de comunicaciones enlazado permanentemente con el sistema implementado por el Ministerio o no remitir información completa de las inspecciones técnicas por día al sistema implementado por el Ministerio.

GRAVE

Multa de 15% de la UIT por cada día, en los casos siguientes:
-Por no estar enlazado con el Sistema implementado por el Ministerio, o
-Por no remitir la información completa de las inspecciones al sistema implementado por el Ministerio.
"

IT3

Emitir Certificados de Inspección

Leve

Multa de 1 UIT

 

Técnica Vehicular que no corresponda

 

 

 

de acuerdo al tipo de vehículo y/o al

 

 

 

servicio de transporte para el cual se

 

 

 

encuentre habilitado.

 

 

IT4

No remitir mensualmente a la DGTT la

Leve

Multa de 1 UIT

 

información estadística de los vehículos

 

 

 

inspeccionados en dicho periodo, de

 

 

 

acuerdo a lo establecido en el literal g)

 

 

 

del artículo 48º del Reglamento.

 

 

IT5

No comunicar a la DGTT el cambio

Leve

Multa de 1 UIT

 

o incorporación de algún Ingeniero

 

 

 

Supervisor.

 

 

IT6

No comunicar a la DGTT los cambios

Leve

Multa de 1 UIT

 

que se produzcan en el equipamiento o

 

 

 

infraestructura del Centro de Inspección

 

 

 

Técnica Vehicular o no presentar los

 

 

 

documentos sustentarios del caso.

 

 

IT7

No comunicar a la DGTT las

Leve

Multa de 1 UIT

 

modificaciones en el horario de atención

 

 

 

al público.

 

 

IT8

No realizar las Inspecciones Técnicas

Grave

Suspensión de la

 

Vehiculares conforme a lo dispuesto en

 

autorización por el plazo de

 

el presente Reglamento, en el Manual

 

30 días calendario.

 

de Inspecciones Técnicas Vehiculares

 

 

 

o en la Tabla de Interpretación de

 

 

 

Defectos de Inspecciones Técnicas

 

 

 

Vehiculares

 

 

(*) Infracción modificada por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 001-2019-MTC, publicado el 08 enero 2019, cuyo texto es el siguiente:

"IT8

No realizar el Procedimiento de Inspección Técnica Vehicular conforme a lo dispuesto  en  el presente Reglamento y normas      complementarias, o realizar éste adulterando, manipulando o modificando los resultados que generen los equipos que son utilizados en el Procedimiento de Inspección Técnica Vehicular.

Muy Grave

Suspensión de la autorización por el plazo de 60 días calendario"

 

 

 

 

IT9

Realizar la inspección técnica vehicular

Grave

Suspensión de la

 

desmontando piezas o elementos del

 

autorización por el plazo de

 

vehículo

 

30 días calendario.

IT10

Realizar reparaciones a los vehículos

Grave

Suspensión de la

 

que se presenten a la inspección

 

autorización por el plazo de

 

técnica vehicular.

 

30 días calendario.

IT11

Realizar otras actividades distintas a la

Grave

Suspensión de la

 

inspección técnica vehicular y verificación

 

autorización por el plazo de

 

de emisiones contaminantes

 

30 días calendario.

IT12

Iniciar operaciones sin contar

Grave

Multa de 2 UIT

 

con la “Conformidad de Inicio de

 

 

 

Operaciones”

 

 

IT13

Incumplir con iniciar sus operaciones

Grave

Multa de 2 UIT (*)

 

o solicitar la “Conformidad de Inicio de

 

 

 

Operaciones” dentro el plazo establecido

 

 

 

en la resolución de autorización

 

 

(*) Código IT13, modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5, cuyo texto es el siguiente:

IT13

Incumplir con iniciar sus operaciones
dentro del plazo establecido en la
resolución de autorización.

Grave

Multa de 2 UIT

IT14

Emitir los Certificados de Inspección

Grave

Suspensión de la

 

Técnica Vehicular fuera de las

 

autorización por el plazo de

 

instalaciones del Centro de Inspección

 

30 días calendario. (*)

 

Técnica Vehicular

 

 

(*) Infracción IT14 modificada por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 001-2019-MTC, publicado el 08 enero 2019, cuyo texto es el siguiente:

"IT14

Emitir y/o entregar Certificado o informe sin haber realizado el Procedimiento de Inspección Técnica Vehicular en el mismo local o ubicación autorizada del Centro de Inspección Técnica Vehicular.

Muy Grave

Suspensión de la autorización por el plazo de 60 días calendario"

 

 

 

 

IT15

No cumplir con mantener en óptimas

Grave

Suspensión de la

 

condiciones de funcionamiento la

 

autorización por el plazo de

 

infraestructura y el equipamiento

 

30 días calendario. (*)

 

acreditado, no realizando el

 

 

 

mantenimiento preventivo y las

 

 

 

reparaciones que resulten necesarios.

 

 

(*) Infracción IT15 modificada por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 001-2019-MTC, publicado el 08 enero 2019, cuyo texto es el siguiente:

"IT15

No tener o no cumplir con mantener operativos, de acuerdo al Reglamento y normas     complementarias, la infraestructura y/o el equipamiento acreditado.

Grave

Suspensión de la autorización por el plazo de 30 días calendario"

IT16

Emitir Certificados de Inspección

Grave

Multa de 2 UIT

 

Técnica Vehicular respecto de Ómnibus

 

 

 

carrozados sobre chasis de vehículos

 

 

 

originalmente diseñados y construidos

 

 

 

para el transporte de mercancías. Con

 

 

 

excepción de los casos permitidos por

 

 

 

la norma legal vigente.

 

 

IT17

Realizar la inspección técnica vehicular

Grave

Multa de 2 UIT (*)

 

utilizando líneas de inspección no

 

 

 

autorizadas y/o equipamiento no

 

 

 

homologado y/o que éste no cuente con

 

 

 

las constancias de calibración vigente.

 

 

(*) Código IT17, modificado por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5, cuyo texto es el siguiente:

IT17

Realizar la inspección técnica vehicular utilizando líneas de inspección no autorizadas y/o equipamiento no homologado y/o que éste no cuente con las constancias de calibración vigente.

Grave

Suspensión de la autorización por el plazo de 30 días calendario.”(*)

(*) Infracción IT17 modificada por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 001-2019-MTC, publicado el 08 enero 2019, cuyo texto es el siguiente:

"IT17

Realizar  el  Procedimiento  de Inspección Técnica Vehicular utilizando líneas de inspección no  autorizadas  y/o con equipamiento que no cuente con el certificado de homologación y/o calibración vigente, según corresponda.

Grave

Suspensión de la autorización por el plazo de 30 días calendario"

IT18

No permitir las labores de inspección

Grave

Multa de 2 UIT

 

realizadas por la DGTT o la Entidad

 

(*)

 

Supervisora, a través de cualquier

 

 

 

medio, acción u omisión.

 

 

(*) Infracción IT18 modificada por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 001-2019-MTC, publicado el 08 enero 2019, cuyo texto es el siguiente:

"IT18

No permitir las labores de fiscalización realizadas  por  la SUTRAN, a través de cualquier medio, acción u omisión.

Muy Grave

Cancelación de la autorización e inhabilitación definitiva para obtener nueva autorización"

IT19

No contar permanentemente con la

Grave

Multa de 2 UIT

 

presencia del Ingeniero Supervisor

 

 

 

acreditado y/o del personal técnico

 

 

 

durante el horario de atención del

 

 

 

Centro de Inspección Técnica Vehicular

 

 

IT20

Emitir duplicados de Certificados de

Grave

Multa de 2 UIT

 

Inspección Técnica Vehicular o de las

 

 

 

calcomanías

 

 

IT21

Emitir Certificados de Inspección

Muy Grave

Cancelación de la

 

Técnica Vehicular respecto de los

 

autorización e inhabilitación

 

vehículos que no hayan aprobado la

 

Definitiva para obtener

 

Inspección Técnica Vehicular

 

nueva autorización.

IT22

Vender, alquilar o prestar repuestos a

Muy Grave

Cancelación de la

 

los vehículos que se presenten para la

 

autorización e inhabilitación

 

inspección técnica vehicular

 

temporal por el plazo dos

 

 

 

años para obtener nueva

 

 

 

autorización

IT23

Realizar la inspección técnica vehicular,

Muy Grave

Cancelación de la

 

fuera de las instalaciones del Centro de

 

autorización e inhabilitación

 

Inspección Técnica Vehicular.

 

temporal por el plazo de

 

 

 

dos años para obtener

 

 

 

nueva autorización

 

"IT24

No comunicar a la DGTT el tarifario

Leve

Multa de 1 UIT"(*)

 

por el servicio de inspección técnica

 

 

 

vehicular.

 

 

(*) Código incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5.

IT25

No llenar completamente el Certificado

Leve

Multa de 1 UIT (*)(**)

 

de Inspección Técnica Vehicular y/o

 

 

 

el Informe de Inspección Técnica

 

 

 

Vehicular

 

 

(*) Código incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5.

(**) Infracción IT25 modificada por el Artículo 1 del Decreto Supremo N° 001-2019-MTC, publicado el 08 enero 2019, cuyo texto es el siguiente:

"IT25

No consignar completa y/o correctamente el Certificado de Inspección Técnica Vehicular y/o el informe de inspección técnica vehicular.

Leve

Multa 1 UIT por cada certificado llenado incompleto y/o incorrecto"

IT26

No acreditar semestralmente ante la

Grave

Multa de 2 UIT (*)

 

DGTT la calibración de los equipos.

 

 

(*) Código incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5.

IT27

No presentar anualmente a la DGTT

Grave

Multa de 2 UIT (*)

 

el Certificado de Inspección Anual

 

 

 

de Centro de Inspección Técnica

 

 

 

Vehicular-CITV

 

 

(*) Código incorporado por el Artículo 2 del Decreto Supremo N° 024-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009, el mismo que entró en vigencia el primer (01) día útil del mes de julio del año 2009, de conformidad con su Artículo 5.

IT28

Realizar inspecciones técnicas

Grave

Suspensión

 

vehiculares y/o emitir Certificados

 

de la

 

de Inspección Técnica Vehicular sin

 

autorización

 

contar con la “Conformidad de Inicio de

 

por el plazo

 

Operaciones”

 

de 60 días